近日，我们了解到了有关全新一代马自达CX-5的更多信息。新车预计将在内部和外部进行大量更新。同时，它还将提供非常丰富的动力选择，以应对不同的市场，包括燃油、柴油、轻混、混合动力和插电式混合动力。据悉，该车预计将在2025年东京车展上正式亮相，随后于2026年上市。
从假想图来看，全新一代马自达CX-5将采用最新的设计语言。细长的灯组会让人想起汽车，但它仍然保留了盾形格栅设计，下包围也采用了分段式设计。呼吸创造出强烈的运动感。
车辆尾部采用贯穿式尾灯设计，修长的造型与前大灯相呼应。同时新车还带有字母标识。下包围和车顶均进行了熏黑处理，还采用了隐藏式排气设计。
目前官方尚未透露新车的具体动力信息。参考此前在中国推出的CX-50。其燃油版本提供2.0L和2.5L发动机，最大功率分别为155马力和188马力；混合动力版采用2.5L发动机和电动机的组合，最大功率为178马力。此外，在海外市场推出的CX-60已率先搭载插电式混合动力系统，该系统由2.5L发动机和电动机组成，综合功率为332马力。有关新车的更多信息，我们将持续关注报道。
近日，我们了解到了有关全新一代马自达CX-5的更多信息。新车预计将在内部和外部进行大量更新。同时，它还将提供非常丰富的动力选择，以应对不同的市场，包括燃油、柴油、轻混、混合动力和插电式混合动力。据悉，该车预计将在2025年东京车展上正式亮相，随后于2026年上市。
从假想图来看，全新一代马自达CX-5将采用最新的设计语言。细长的灯组会让人想起汽车，但它仍然保留了盾形格栅设计，下包围也采用了分段式设计。呼吸创造出强烈的运动感。
车辆尾部采用贯穿式尾灯设计，修长的造型与前大灯相呼应。同时新车还带有字母标识。下包围和车顶进行了熏黑处理，还采用了隐藏式排气设计。
目前官方尚未透露新车的具体动力信息。参考此前在中国推出的CX-50。其燃油版本提供2.0L和2.5L发动机，最大功率分别为155马力和188马力；混合动力版采用2.5L发动机和电动机的组合，最大功率为178马力。此外，在海外市场推出的CX-60已率先搭载插电式混合动力系统，该系统由2.5L发动机和电动机组成，综合功率为332马力。有关新车的更多信息，我们将持续关注报道。
