国内消费者普遍不喜欢配备三缸发动机的汽车，主要是因为三缸发动机缺少气缸，具有天然的结构缺陷。如果调谐不好，很容易出现晃动、噪音大、功率不连贯等问题。然而，市场上仍然有许多三缸发动机的型号。我们盘点了一些比较热门的车型，看看有没有你想买的呢？
1.日产轩逸
轩逸经典版和纯燃油版轩逸均搭载4缸发动机，但价格更贵的超级混合电驱版轩逸则标配3缸发动机。你可能会觉得超混电驱版本有电动机的加持，可以弥补三缸发动机的不足。由于直缸发动机的缺点，日产坚持在该版本车型中使用3缸发动机。不过，这导致轩逸超混电驱版销量平平。目前最受欢迎的是成本较低的轩逸经典款。
2.丰田卡罗拉
2023款卡罗拉燃油版标配3缸发动机，只有双擎版采用4缸发动机。你可能会觉得这车卖不出去，所以2024款只配备了最低配的3缸发动机，其他版本都是4缸发动机。目前最低配的卡罗拉折扣后裸价仅为7.68万元，而4缸版本的起售价约为8.5万元。
3.宝马X1
搭载3缸发动机的宝马X1就是“2023款sDrive20Li大地”，降低了宝马X1的价格门槛，大大提高了整车的吸引力。
4.领克03
Lynk & Co 03 目前仅提供一种配备 3 缸发动机的配置。这个配置就是“2023款1.5T EM-F PM”，指导价15.98万元。此外，所有新车型均更换为4缸发动机。预计未来车企将不再考虑为这款车配备三缸发动机。
5.日产奇骏
可以说，奇骏的名声和口碑都是被三缸发动机毁掉的。前几年，当消费者一致反对三缸发动机时，日产却坚持将全系奇骏标配三缸发动机。导致该车型销量直接腰斩。新车型的中高端车型更换为4缸发动机，但中低端版本仍为3缸发动机。目前，奇骏已经逐渐淡出消费者视野，车企错过了抢占SUV市场的最佳时机。
6.本田凌派
本田凌派纯燃油版标配3缸发动机。只有油电混合动力版本配备 4 缸发动机。凌派纯燃油版指导价11.98万元起，折扣后裸车价可达7.98万元。车企也依靠低配置来降低价格门槛，从而吸引急需用户的关注。
除了以上六款车型外，市面上的三缸车型还有丰田雷凌、雪佛兰科鲁兹、宝马2系（进口）、MINI、捷豹E-PACE、本田享域、路虎揽胜极光PHEV等。汽车坚持使用三缸发动机主要是为了降低车型的生产成本，从而降低价格来吸引用户关注。那么你认为便宜的三缸车可以接受吗？
