文：懂车帝商天天原创
【了解切迪原创产业】10月29日，据彭博社报道，福特汽车公司表示，由于公司努力削减成本并克服近期飓风造成的部分供应中断，全年利润将处于预期低端。
该公司周一表示，今年调整后的息税前利润约为 100 亿美元，低于之前预测的 120 亿美元和分析师预测的 106 亿美元。面对需求放缓，福特面临着持续的高成本和电动汽车战略的彻底改革。福特首席执行官吉姆·法利表示，电动汽车部门是整个公司的主要拖累。
近日，福特发布了第三季度财报。数据显示，福特第三季度营业收入为460亿美元（约合人民币3281亿元），调整后息税前利润为26亿美元（约合人民币185亿元）。
其中，燃油汽车业务单元营业收入262亿美元，同比增长3%。全球混合动力汽车销量增长30%，预计年底全球销量占比将达到9%。商用车事业部营业收入157亿美元，同比增长13%。电动汽车业务部门成本同比下降5亿美元。
此前，福特首席执行官吉姆·法利在接受播客采访时透露，过去六个月他一直在驾驶小米电动汽车。他表示，对于福特来说，现在经常讨论的话题是如何与中国车企竞争并生存。
吉姆·法利是对中国新能源发展优势有着相对客观看法的外资车企CEO之一。多次访问中国后，他对中国电动汽车行业的实力感到“震惊”。他说，“中国电动汽车企业凭借过硬的技术、低成本的供应链和快速的反应，在全球竞争中脱颖而出。来到中国才发现我们落后了。”
