昨天，特斯拉官方微博发文称，即日起至年底，只要购买Model Y后驱版和长续航全驱版，即可立减1万元尾款还款时，还可以添加五年0利息政策。你兴奋吗？但现在真的是买入的好时机吗？
特斯拉今年已经降价6次，现在比去年便宜了近2万元！
今年1月至今，特斯拉已经六次降价，从Model 3到Model Y/X/S都有不同程度的价格调整。特斯拉的降价活动主要集中在上半年。下半年，特斯拉仅在7月1日推出了Model 3、Model Y“五年零息”等多项购车优惠，以及11月25日的降价活动。 2023款Model Y后驱版官方指导价为25.89万。据此次活动透露，不选车漆、智能套件、内饰的最简单版本，五年期贷款239.9万，相当于划算了。 19000，应该说是很大的折扣了。
现在开始降价促销只是为了清理库存，为新车型让路？
这次降价活动可以简单地视为一次降价万元的优惠购车活动，但其背后并不是简单的清理库存。一方面，国内汽车市场竞争日趋激烈，特斯拉市场份额快速萎缩。 2021年，特斯拉在中国市场的新能源汽车份额为16%，2023年则下降至7.8%。与此同时，不仅在中国，在全球市场，特斯拉也面临着市场份额稳步下滑的事实。
另一方面，与去年181万辆的交付量相比，今年前三季度特斯拉全球仅交付了132.9万辆汽车。从目前的交付量来看，如果想要超越去年的销量，只需要依靠12月来提振业绩，还是有一定压力的。同时，FSD迟迟无法实施也让很多人转投其他品牌，因此刺激政策顺利实施，而且在广州车展后不久就推出了这样的政策，这表明特斯拉提前为市场竞争对手做好了较为充分的准备。据调查，我对这次降价还是比较有信心的。
不过按照以往的惯例，其他各大车企现在应该忙着开会研究对策。所以，我们还是让消息飞一段时间，看看哪些车企会跟牌，哪些车企会放弃。而我们能否在12月车企互相追逐的同时，选择一款适合自己的车型，度过一个快乐的元旦呢？
