国产汽车品牌有一个从低端到高端的过程。这个过程需要很长时间。对于一些老品牌来说，跨度可能长达十年甚至更长。然而，这一切对于华为来说只是浮云。华为造车成为降维打击。新车直接瞄准高端市场，定位与路虎、BBA一样的高端车型，比如大家熟悉的文杰M9。
文杰M9定位高端旗舰，价格相对昂贵，低端机型售价在50万元左右。有趣的是，虽然这款车的价格非常昂贵，但是销量却非常高。连续多月月销量超过15,000台，10月份销量为16,595台，令人难以置信。可见大家对华为技术的认可。下面我们就来看看新车的具体表现。
外观方面，该车太大了，看起来比较霸气，有点像路虎和BBA高端车型，但设计却完全不同。看前脸，格栅封闭式，线条圆润，灯组造型独特，中间由一条银色饰条连接，辨识度极高。底部大嘴内部有网状结构，前唇还饰有亮面装饰条。整个前脸并没有太过激进的设计，甚至没有添加太多的装饰元素，但是这样简单的设计却展现出了巨大的气场。
从侧面看，车身修长，侧裙和车窗附近增加了光面材质装饰。车轮采用辐条结构，内部隐约可见红色卡钳。轮毂尺寸有21英寸和22英寸两种尺寸可供选择，消费者可以自行选择。轮胎品牌倍耐力也算高端品牌。尾部设计与前脸相呼应。顶部有一个扰流板。灯组形状与正面相同。下方有赛勒斯文字，增强了新车的辨识度。
内饰方面，当我第一次看到新车的内饰时，感觉很豪华。整个中控台布满了内置屏幕。仪表屏、中控屏、副驾驶屏形成贯通式设计。中控上没有实体按键，空调出风口被挤压到两侧。中央通道仅保留旋钮设计。其他部分留白，看起来相当大气。方向盘采用三幅式结构，上面有一些物理按键。中间的车标再次提升了新车的辨识度。可见新车的扬声器位置与方向盘齐平，影音娱乐效果一定不错。新车的用料也很考究，皮质较多，色彩活泼，符合其高端定位。
动力方面，新车有增程版和纯电动版两种选择，并且均支持快充。纯电动汽车续航里程达630公里，长短途均适用。增程式车型搭载1.5T发动机，功率152ps，电机功率496ps。性能非常强劲。 0至100km/h加速仅需4.9S。纯电动车型的电机功率为530ps，0至100km/h加速仅需4.3S。性能差距并不是很大。你喜欢哪一位呢？只要买你有的那个就可以了。
总的来说，你不得不承认，采用华为技术的机型卖得很好。文杰M9外观设计优雅，内饰配置丰富，科技领先。较高的价格是值得的。大家花钱买的是技术和服务。
