1、11月狭义乘用车零售量预计240万辆
中国乘用车协会分会发布11月份狭义乘用车零售量预测数据。最新调查结果显示，11月中旬车市整体优惠率约为24.1%，与上月基本持平，终端优惠力度和促销政策没有明显变化。零售额占市场总量近80%的龙头制造商本月零售额环比增长目标为约6.5%。初步预计本月狭义乘用车零售市场总规模约为240万辆，同比增长15.4%，环比增长6.1%。其中，新能源零售量预计将达到128万辆，渗透率约53.3%。
中国乘用车协会表示，11月份，车市延续10月份以来的高位景气，报废更新、换新政策效应持续释放，车市企稳；各车企也开始利用“双十一”促销和月中广州车展增加消费者关注度，多重利好因素的加持进一步提升了11月车市的人气。
2、商务部：将提前谋划明年汽车以旧换新政策
商务部消费促进司二级研究员宋英杰在日前举行的2024汽车金融产业峰会上表示，目前全国汽车报废更新申请量和车辆置换申请量全国续签已突破200万，累计超过400万。日均补贴申请量继续保持在较高水平，带动1-10月全国报废汽车回收量同比增长50%以上。
宋英杰还表示，下一步要继续落实好已经出台的补贴政策和一系列配套支持政策，科学评估今年政策的效果，提前谋划明年的汽车以旧换新政策，稳定市场预期，继续完善汽车相关政策，促进二手车交易安全便捷。
3、蔚来尚未尝到盈利的滋味。
蔚来汽车销量再创新高，但亏损扩大。蔚来汽车2024年第三季度财报显示，报告期内营收186.74亿元，低于市场预期，同比下降2.1%；净亏损50.6亿元，去年同期净亏损45.57亿元，调整后净亏损44.13亿元，去年同期净亏损39.53亿元。销量方面，第三季度交付量创历史新高，达到6.19万辆，整车毛利率提升至13.1%。
蔚来董事长李斌表示，明年将以15%的毛利率为基础，目标提升至20%。随着后续新产品的加入，到2025年，乐岛品牌的毛利率将从目前的10%逐步达到15%。此外，蔚来第三个品牌“萤火虫”也即将推出。李斌表示，首款与该品牌同名的产品将于明年上半年交付。据介绍，“萤火虫”在蔚来的定位相当于宝马集团的MINI品牌，主打高端小型车市场。
4、尊杰S800预览图发布
继华为与江淮汽车联合打造的尊杰S800在广州车展闭门观摩首秀后，鸿蒙智行正式发布了该车的首支预告片。从图片来看，车身采用银色和紫色材质，车尾具有劳斯莱斯幻影和闪灵的溜背风格。贯穿式尾灯内部加入大量点状光源，营造出类似“银河”的视觉效果。
余承东曾表示，尊捷S800将会“很尊敬、很大、很亮”。它将长约5.5米，其车身尺寸可能超过路上99.99%的汽车。它将“浪漫而雄伟”，并将拥有“更大的内部空间”。据此前消息，尊捷S800将于明年一季度上市，尊捷第二款车型将于明年底上市。
5、大众途昂PRO将于明年一季度发布
我们从相关渠道获悉，新款大众途昂PRO将于明年一季度正式发布，目前该车已完成申请流程。外观方面，前脸采用封闭式设计，贯穿式大灯与中网融为一体。中网散热口尺寸有所缩小，看起来更像是一辆新能源汽车。侧面造型延续了现款车型宽直的设计，但首次采用了隐藏式自动弹出门把手。车尾处也能找到现款车型的影子，尾灯采用了全新的格纹样式，下方采用了贯穿式反光条。
尺寸方面，车身长度较现款车型增加了106mm，达到5158mm，轴距依然为2980mm。内饰与途观L PRO类似，高端车型有望配备乘客娱乐屏。它将搭载第五代EA888发动机，该发动机采用VTG可变截面涡轮等技术，并提供增强型轻度混合动力系统。
6、宝马新一代架构X测试车下线
宝马集团正式宣布，首批接近量产标准的新一代架构（Neue Klasse）X测试车已下线，并同步开展产线测试和优化作业。量产流程预计将于明年底正式启动。
与早先开发的原型车相比，测试车更加成熟，很大程度上保留了概念车的设计元素，同时也做出了实际应用所需的调整，比如传统的LED大灯、标准外后视镜等，稍作小改动轮圈、车身细节等。根据此前透露的信息，该车型或将作为宝马iX3的换代车型推出，中国市场也将迎来国产版本，预计将投产交付2026年。
7、长城回应与华为智能驾驶合作传闻
近日，有消息称，长城汽车与华为正在密切探讨高端智能驾驶方面的合作。长城坦克品牌部分重点产品将搭载华为智能驾驶和智能座舱解决方案。对于上述传闻，长城汽车CTO吴慧潇在社交平台发文称，长城汽车与华为尚未在智能驾驶高端领域开展合作。
吴慧孝表示，长城汽车一直坚持走自己的技术路线开展智能驾驶研发，投入大量的精力和资源，希望将核心技术牢牢掌握在自己手中。我们对我们的智能驾驶技术非常有信心，希望为您带来世界一流的智能驾驶体验。虽然我们暂时没有与华为在智能驾驶方面的合作，但我们愿意与华为一起为中国智能汽车的美好未来做出贡献。
8、华为成功注册“先捷”、“天捷”等商标
华为最近成功注册了“先杰”、“天杰”、“俊杰”、“正杰”、“江杰”等多个富有想象力的商标名称。这些商标属于国际分类第12类，属于汽车类别。据不完全统计，华为已申请含有“杰”字的商标近200个。未来是否会推出相应的汽车品牌尚不得而知。
目前，文杰、智杰、享杰、尊杰代表了华为在智能汽车领域的不同定位和战略方向。其中，文杰代表跨界探索，开创汽车科技新潮流，与Cyrus合作；智捷满足不同人群智慧出行需求，与奇瑞合作；享捷重新定义奢华，智能时代新选择，与北汽蓝谷合作；尊杰将成为鸿蒙智行的顶级旗舰，并与江淮汽车合作。
