在近日举行的坦克500“必须红”发布会上，最强越野坦克500 Hi4-Z正式启动预售，预售价格为37.98万元。长城集团总裁穆峰讲解了长城汽车越野发展历史以及泛越野超级电混架构Hi4-Z架构的核心优势。随后，坦克品牌常务副总经理顾玉坤先生宣布坦克500 Hi4-Z开启预售，并赠送超值22000辆的三大预售权。本次发布会不仅展示了坦克品牌在越野领域的技术实力，也标志着坦克品牌在新能源越野领域的进一步布局。
“理工男”的坚持
“越野历史的一半在长城，长城汽车深耕SUV市场，就是为了满足中国用户的需求，让每个用户都能享受到想去哪就去哪的自由。”穆先生表示。冯. “从1996年到2002年，长城皮卡奠定了长城汽车与生俱来的越野基因。2002年，长城汽车推出塞弗，开创了中国越野SUV品牌的新纪元； 2005年，哈弗H5创下中国越野车型最长销售周期记录；2014年，哈弗H9开创中国豪华硬派先河；越野车；2020年推出的坦克品牌，四年销量58万辆，书写传奇篇章“截至目前，坦克、哈弗、长城炮产品家族在越野领域的整体市场份额。市场占有率已达65%！
今年10月，长城汽车基于34年越野车制造经验，公布越野分级标准，旨在成为用户的安全指南，保障消费者生命安全，帮助用户真正选对座椅基于需求场景。用户正在挑战自然和自己。更从容地应对，享受真正的越野乐趣。
截至目前，在越野分类标准下，Tank品牌旗下所有在售车型均属于强越野类别，而Tank 500 Hi4-Z则是Tank品牌首款泛越野产品。
第一种配置，节省油耗，效率更高
今年阿拉善国庆假期，坦克500 Hi4-Z“绝对红”创造了宝力斗连续22圈的惊人成绩。这得益于Hi4-Z架构独特的三速动力分流结构，使发动机的工作点保持在最佳区域。
功率分流是全球市场上应用最广泛的混合动力技术，已有27年的历史。但由于发动机在越野场景大负载工况下无法提供足够的轮端扭矩，且在沙漠等高速大负载场景下单速功率分配调节能力不足，从未应用于越野车。长城Hi4-Z采用动力分流+三速前驱模块的高度集成创新设计以及双电机分布式布局解决了这一问题，并实现了纯电动、增程、动力分流、直驱等功能。 、并联、四轮驱动等混合动力系统包含的所有工作模式，成为迄今为止全球覆盖模式最全面的越野混合动力系统。
结构上，Hi4-Z拥有全球最短的变速箱，通过电机转子与行星排的嵌套式设计、超薄离合机构、传动轴与主减速器一体化焊接技术、低摩擦锥度轴承、2微米高精度磨削拥有齿轮技术等30多项发明专利技术，实现纵向尺寸560mm，比单速混合变速箱缩短20%，为电池腾出空间 安排。
在电池安全方面，Hi4-Z采用专为混合动力越野研发的高安全性、高体积密度动力电池。电池芯采用高比能量活性材料、超导离子电解质、全极耳技术。电池包设计采用双层高强度模块、双液冷循环等行业领先技术。不仅实现了234Wh/kg的能量密度，还实现了232wh/L的体积密度，在满足目标功率的同时，使得动力电池的尺寸最小。
通过一系列高度集成的设计，59.05kW·h动力电池组最终集成到一款有车架的中大型越野SUV中，使得Hi4-Z架构的WLTC工况纯电动续航里程达到200km以上，成为世界上纯电动电池组。具有最长电动续航里程的插电式混合动力越野架构。
长电池寿命需要快速充电。 Hi4-Z配备800V电压平台、3C高倍率电池、集成升压模块，最大充电功率163kW。使用800V增压器，只需一杯咖啡即可补充120公里纯电。电池寿命。同时，Hi4-Z还集成了升压模块。即使使用低压充电桩，仍然拥有插电式混合动力越野最快的充电功率，真正做到越野插电式混合动力充电速度行业第一。
“理工男”对越野的执着也必须像越野一样
虽然强越野场景下不推荐通用越野车型，但这并不意味着Hi4-Z坦克在可靠性维度上妥协。还必须实现硬件冗余和测试冗余。
硬件布局上，Hi4-Z前后轴均配备机械差速锁，通过物理支撑实现前后轴绝对同转，增加了脱困能力上限一般越野车。后悬架布置采用Dion五连杆越野专用后悬架。它保留了传统整体桥的固有强度，同时容纳更大的驱动电机模块。过程中采用行业最高的4000吨液压一体成型技术，一次性成型直径90毫米的高强度钢曲梁，可承受强度1000兆帕，相当于10000个大气压。
在电池安全方面，Hi4-Z的电池组采用了结构加固的铝壳。电池组采用侧梁加固，采用双层结构。扭转刚度达到32000N·m/deg。上壳采用高温复合材料，多层隔热防火材料，可防止单个电芯热失控时整个封装起火。此外，电池组还采用了超强的IP68防水等级。 1米水深下静置48小时，各项功能正常，高于行业标准96倍。
Hi4-Z凭借领先的技术组合和智能控制能力，以及绝对冗余的技术安装和测试校准，在泛越野场景下，无论是精准控制，还是将越野性能提升到了行业新水平。复杂路况或逃离极端环境。能力，无一不展现出无与伦比的实力。
Tank 500 Hi4-Z 的定位
坦克500 Hi4-Z定位中大型豪华电动混动SUV，拥有“全新智能、全面安全、全方位豪华”三大配置亮点。
动力方面，坦克500 Hi4-Z搭载2.0T发动机以及前后大功率驱动电机。三台发动机联动，百公里加速仅需4.6秒。纯电续航里程为WLTC 201公里，完美实现“一周只充一次，一次就能开一周”，综合续航里程近1100公里；得益于功率分流的前驱模块， 3档，发动机可在全转速范围内实现高效的直接驱动。
智能方面，坦克500Hi4-Z搭载全新升级的Coffee OS 3.0系统，新增露营模式、儿童模式等四种智能场景体验。语音识别更准确，一句话10条命令可快速响应，人机交互也更智能、更快捷。
豪华感方面，Tank 500 Hi4-Z延续了Tank的高端豪华基因。也是按照超豪华轿车的标准精心打造的。无论是设计、用料，还是豪华配置，都力求给车主最尊贵的体验。内饰采用大面积真皮覆盖，座椅采用亲肤Nappa皮革。应用人体工学设计，结合通风、加热、按摩，可达到百万级豪华轿车的水平。
坦克500 Hi4-Z预售价格为37.98万元，首批预购用户将获赠预售期专属三大好礼：
可选配无忧好礼包括价值9000元的前桥差速锁和户外休闲礼包；无忧用电赠品包含用户首年充电费；而无忧舒适的礼物包括价值8000元的座椅按摩包和价值2000元的流媒体内容。后视镜和3000元的手机蓝牙钥匙和遥控停车。总价值超22000元的预售礼包赢得了现场观众的一致掌声。
中国越野未来可期
发布会上，穆锋先生解释了《绝对红》的主题：“它来自于用户对阿拉善坦克500红漆车的昵称，是网友们共同创作的结果，也是对坦克的肯定，对中国越野未来的展望！”
因此，基于用户的喜爱，尽管工艺复杂，Tank承诺未来Tank 500“一定要红”，将以原厂技术正式量产，点燃中国工艺美术的红色激情。坦克希望以坦克500 Hi4-Z为新起点，为全球越野用户提供中国产品、中国技术、中国品质、中国品牌，让中国越野车遍布全球！
