“现在我已经快攒了40万多了，我一直有一个硬派越野的梦想，本来想买一辆新普拉多，但现在新能源汽车的世界都是新能源汽车占主导地位，所以前几天选了新能源硬派越野车，方宝宝8上市了，顶配版才40万，不知道适合选“私家车”吗？前段时间一位老朋友发给我的消息。
不可忽视的事实是，像笔者这位老朋友这样的购车群体还有很多。今天我们就按照这个买车思路来分析一下，看看花40万以上买一辆Formula Leopard 8是否值得。
首先我们来说说越野玩家所看到的。方宝宝8的动力总成参数非常夸张。具体来说，综合输出功率可达550kW，系统扭矩可达760N·m。他们说，努力可以创造奇迹。有了这样的动力储备，面对坑洼、爬坡等路段绝对有信心。
有人可能会问为什么Leopard 8的功率水平这么不正常呢？其实不得不提的是它所使用的DMO平台。该插电式混合动力平台由最大功率150kW的2.0T发动机（可加装92#汽油）组成，匹配前200kW、后300kW驱动电机。这使得其零百加速时间达到4.8秒，纯电续航里程为125km，综合续航里程为1200km，NEDC油耗为8.5L/100km，支持6kW外部放电功能。
拥有如此出色的动力储备，只能算是“强者”了。如何在上述越野路段大显身手，将考验豹8的机械品质。
没错，豹8采用了硬派越野车所采用的非承重车身，这保证了它的越野品质在线。在此基础上，比亚迪引以为傲的云南-P系统被安装在豹8上。得益于该系统，豹8的底盘软度、硬度、高度和刚度都可以根据具体情况进行调节。
例如其悬架行程调节范围为140mm，涉水深度为800-890mm。以这个涉水深度为例，虽然不像U8那么“应急漂浮”，但也能像船一样漂浮在水面上。 “航行”，但这样的涉水深度，在夏季城市内涝等特殊场景下，你驾驶的豹8将成为一道靓丽的风景。
此外，豹8还拥有智能三差速锁和低速四驱，这使得其应对某些越野场景的能力更强。注意，豹8这次还首创了暴力模式，可以理解为爬坡模式，将车轮控制在最大静摩擦范围，也就是“越野慢档”。还有大家喜闻乐见的“越野拔河”。豹8开启暴力模式确实很暴力。
另外值得一提的是Leopard 8与华为的强强联手。没错，豹8搭载了高端智能驾驶解决方案华为乾坤智能驾驶ADS 3.0，实现了“车位到车位”的全场景互联，轻松应对闸机、环岛、狭窄等复杂情况掉头。还支持退出、停车、停车、行驶、远程移车等功能。
当然，你可以认为我上面说的只是纸上谈兵，因为目前还没有现场测试，比如它的动力储备和越野能力是否像官方说的那么好，以及它的智能驾驶水平是否良好。是在吹牛。 。
但笔者现场体验到的一件事是，豹8在内饰的高端感和科技感营造上完全胜过新款丰田普拉多。
比如在科技方面，豹8配备了12.3英寸全液晶仪表+17.3英寸中控屏+12.3英寸乘客屏+50英寸AR-HUD的组合，并支持联动功能。该车内置Dilink 150系统，搭载比亚迪9000芯片，配备AI大模型。
虽然这一代普拉多终于采用了大屏，但感兴趣的朋友不妨将二者进行一下对比。你会发现它们根本不是同一个时代的产物。
内饰的做工和用料也十分奢华。豹8也有六座或七座，但其所有座椅均采用真皮包裹，并具有电动调节功能。还配备了冷暖冰箱、128色氛围灯光、香氛。系统和 18 扬声器 Devialet 音响系统。至于低配普拉多的配置和用料，这里就不用多说了。
所以，看了新款豹8，再看看新款普拉多，我终于明白是谁在开天价了。如果您对此有什么看法和意见，欢迎在文末留言互动。
