只有偏执才能生存，也只有偏执才能为中国汽车工业创造前进的动力。跟随趋势，花所有时间研究市场的正确趋势。如果你保持一致，收入和利润就会滚滚而来。
2024年接近尾声，吉越等中国造车新品牌频频“爆款”，成为舆论焦点。下一个会是谁？
无论如何，今年的去伪存真对于中国汽车工业来说可能是一件好事；中国消费者也会更加清楚，并不是所有的汽车品牌都可以轻易信任，否则第二天醒来的时候天可能会塌下来。知道了！
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好看的皮肤都是一样的，但有趣的灵魂却是独一无二的。
只是现在的中国汽车市场，皮肤和灵魂都越来越相似。
各种形式的“致敬”不再像过去的山寨者（如众泰的“会议磁带部”）那样被视为过街老鼠。反而在车企“卷起成本”的大趋势下，成为了“性价比更高”的代名词。
所有奋战在中国汽车市场的参与者都很难有不被潮流（流量）卷走的淡定。
那些仍然能做到“别人不敢做的困难而正确的事情”的汽车品牌更是凤毛麟角，更加困难。
02
“极氪MIX对于我们来说是一种探索和实践，我们希望这款车能够体现我们对未来出行的一些思考，为未来的出行带来更多的场景体验。”深秋，在极氪大厦接受采访时，吉利控股集团总裁、极氪智能科技集团CEO安聪慧向《汽车K线》表示。
“吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧”
作为吉利集团第一产品经理，安聪慧以热爱长跑而闻名。他在经营企业时还坚持长远主义，不仅考虑一城一地的得失，而且要打赢全局。
对于吉氪来说，MIX是“吉利近30年造车以来最具挑战性的工程研发项目！”安聪慧感叹，这款双折门、无传统B柱的创新车型，车门研发成本达4亿元。 ，灵感来自于飞机舱门；整车研发投入是中大型SUV的2.8倍！
如果说大吉利体系中有谁能够调动整个集团的资源，在汽车领域实施前瞻性的战略行动，笔者认为除了李书福之外，这个人一定是安聪慧。
截至2024年9月，极氪累计研发投入已达235亿元！这为极高的增长奠定了基础。今年前三季度，极氪科技营收531亿元，同比增长超过50%，超过2023年全年水平。
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在当前的时间点上放一些东西可能看起来不划算，但如果将时间线拉长，其战略意义可能会更加深远。
一个将未来照进现实的MIX，这对于氪金品牌乃至整个大吉利来说也正是意味着这样的意义。
能够实现这一点，让安从辉感到自豪，“在关注人与车互动的同时，我们也更加关注驾驶过程中人与人的互动。这是我们自下而上的创新，基于我们对未来出行的想象。 ，超级座舱研制出来了。”
五年前，《浩瀚建筑》（SEA）在北京发布。同时同步开发Vast-M架构，承担“大吉利”体系下“打造未来汽车”的战略使命；四年前，吉利与谷歌旗下自动驾驶公司Waymo达成深度合作关系。
安聪慧透露，极氪为Waymo打造的定制车辆已搭载Waymo第六代无人驾驶系统，并已在美国开始道路测试。后续交付工作正在按计划进行。
这也是极氪股价在10月25日暴涨近25%的重要原因之一——极氪可能成为第一个实现无人驾驶汽车大规模量产交付的汽车品牌，凸显了外界对极氪的高度认可。技术和制造领域。
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在新车如雨后春笋般涌现的中国汽车市场，近五年来软件迭代升级已经司空见惯，但汽车硬件升级却越来越少见。
相比之下，极氪智能科技副总裁林金文指出，极氪MIX是中国迄今为止唯一一款采用美国标准、欧洲标准、中国标准三个不同地区安全标准打造的车型。 Jikrypton MIX 基于“按照最严格的安全标准构建的全球模型”。
《极氪智能科技副总裁 林金文》
言下之意是，极氪提供的硬件从汽车产品的角度来说必须是无可挑剔的，同时保证空间、安全、舒适、灵活的极致。
毕竟，从吉利的战略重点来看，极氪和领克战略整合进极氪科技集团后，未来两大品牌将承担整个吉利高端豪华车“国际化”的战略任务集团，因此产品满足全球主要市场的需求严格的硬件要求是必须的。
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近两个月来，尽管大吉利内部进行战略整合，但得益于极氪MIX的技术优势以及7X销量持续提升带来的规模效应，极氪股价已重回20美元以上，并稳定在20美元左右。 25 美元。等待突破30美元的机会。
11月，极氪品牌销量达2.7万辆，7X上市75天内销量突破3万辆。 1-11月，极氪品牌累计销量约20万辆，同比增长85%。距离1万辆的目标仅一步之遥。
12月以来，极氪在营销端持续发力，推出一系列优惠政策，有望实现既定目标。 12月7日，极氪第40万辆汽车下线，历时37个月，成为最快实现40万辆的豪华纯电动品牌。
与此同时，领克品牌前11个月销量约26万辆，同比增长33%。 《汽车K线》认为，目前极氪科技集团两大品牌全年保有量或突破52万辆。到2026年，极氪和领克将联手实现年销量100万辆的目标。
安聪慧预计，通过最大化协同，未来研发投入将减少10%~20%，BOM成本降低5%~8%，产能利用率提高3%~5%，营销服务管理费用将减少10%至20%。 ，降本增效预计将显着。
因此，一方面，JiKr MIX带来了对未来的前瞻性期待；另一方面，吉克尔战略整合带来的1+1效应远大于2。不难理解，在面临战略拐点时，安聪慧依然拥有探索中国未来的初心和冷静。汽车。他需要为整个吉利集团未雨绸缪，为未来10年提前做好准备。
AutosKline 的观点：
正如安聪慧在他最喜欢的书《只有偏执狂才能生存》中所写，“偏执狂”这个词并不是贬义，而是如何在不断变化的环境中保持清醒。
即使在各种10倍速变数之中，这个偏执狂也要保持战略专注，顺应潮流而不被潮流冲走，有自己的坚持和毅力，对公司所处的环境有很好的了解运行。谈到产品的安全性和可靠性，有绝对的底线和偏执。
有些人和企业之所以能够不断成长，肯定是因为他们有坚持下去的力量。
汽车产业是一场马拉松，造车的资本热潮终将消退。然而那些伟大的汽车公司，比如奔驰、福特、丰田、大众……百年巨头之所以屹立不倒，是因为他们能不断涌现出近乎偏执的领导者。
