12月18日，中国品牌皮卡阵营又添一强。上汽大通正式上市，共推出4款车型，售价15.58万-20.98万元； Star X EV，共2款，售价29.98万元-32.28万元。柴油版定位越野皮卡，采用星桥架构，首次搭载上汽πPlus 2.5T柴油发动机。接下来我们回顾一下新车上市及车型亮点：
上市价格及股权
新车介绍
首先，它的外观采用了非常硬核的设计，但与传统的美式皮卡风格不同。比如车头采用了大面积的熏黑处理，再加上造型犀利的大灯，视觉效果更加时尚动感。
其长宽高分别为5500/2005/1860，轴距为3300mm。车身侧面的造型十分硬朗，车窗也有独特的镀铬装饰。此外，车辆的货舱尾门还设有两步模式，方便日常运输货物。它还支持直通模式，大大提高了负载能力。
纯电动版本基于StarGST平台打造，拥有另一套设计语言。前置氛围灯组具有很强的EV属性。长宽高分别为5500（5630）/2005/1860（1874）mm，轴距为3300mm。
如今的皮卡车在内饰设计上可以说和乘用车没有什么区别，所以这辆车确实给了我很多惊喜。比如车内采用了时尚的双色组合，中控台细节十足。大面积搪塑+皮革+麂皮（部分车型）的采用，赋予了它非常好的质感。
中控台配备了两块12.3英寸的屏幕。组合屏的设计让整车看起来非常时尚科技。它内置了腾讯TAI 4.0，在功能上，确实比很多同级别竞争对手要好。
越野能力方面，拥有全地形模式、前后轴差速锁、透明底盘、越野专家模式。前悬架为双横臂式，后悬架有板簧非独立悬架和多连杆独立悬架两种类型。此外，新车还配备拖车辅助（拖车、房车停车辅助）、L2驾驶辅助等。
动力部分，柴油版搭载了上汽大通刚刚发布的上汽πPlus柴油发动机。 2.5T排量参数为165千瓦、520牛·米。传动系统匹配ZF 8AT变速箱。
纯电动版采用前后双电机组合。前置电机最大功率138千瓦，峰值扭矩250牛·米，后置电机最大功率216千瓦，峰值扭矩450牛·米。采用102.2kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况下续航560公里。顶配旗舰车型还配备了空气悬架。
12月18日，中国品牌皮卡阵营又添一强。上汽大通正式上市，共推出4款车型，售价15.58万-20.98万元； Star X EV，共2款，售价29.98万元-32.28万元。柴油版定位越野皮卡，采用星桥架构，首次搭载上汽πPlus 2.5T柴油发动机。接下来我们回顾一下新车上市及车型亮点：
上市价格及股权
新车介绍
首先，它的外观采用了非常硬核的设计，但与传统的美式皮卡风格不同。比如车头采用了大面积的熏黑处理，再加上造型犀利的大灯，视觉效果更加时尚动感。
其长宽高分别为5500/2005/1860，轴距为3300mm。车身侧面的造型十分硬朗，车窗也有独特的镀铬装饰。此外，车辆的货舱尾门还设有两步模式，方便日常运输货物。它还支持直通模式，大大提高了负载能力。
纯电动版本基于StarGST平台打造，拥有另一套设计语言。前置氛围灯组具有很强的EV属性。长宽高分别为5500（5630）/2005/1860（1874）mm，轴距为3300mm。
如今的皮卡在内饰设计上可以说和乘用车没有什么区别，所以这款车确实给了我很多惊喜。比如车内采用了时尚的双色组合，中控台细节十足。大面积搪塑+皮革+麂皮（部分车型）的采用，赋予了它非常好的质感。
中控台配备了两块12.3英寸的屏幕。组合屏的设计让整车看起来非常时尚科技。内置了腾讯TAI 4.0，从功能上来说，确实比很多同级别对手要好。
越野能力方面，拥有全地形模式、前后轴差速锁、透明底盘、越野专家模式。前悬架为双横臂式，后悬架有板簧非独立悬架和多连杆独立悬架两种类型。此外，新车还配备拖车辅助（拖车、房车停车辅助）、L2驾驶辅助等。
动力部分，柴油版搭载了上汽大通刚刚发布的上汽πPlus柴油发动机。 2.5T排量参数为165千瓦、520牛·米。传动系统匹配ZF 8AT变速箱。
纯电动版采用前后双电机组合。前置电机最大功率138千瓦，峰值扭矩250牛·米，后置电机最大功率216千瓦，峰值扭矩450牛·米。采用102.2kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况下续航560公里。顶配旗舰车型还配备了空气悬架。
