北京时间2024年12月18日，奔驰GLC 350 e L 4MATIC插电式混合动力SUV珍藏版正式上市，厂家建议零售价51.8万元。 GLC 350 e L 4MATIC插电式混合动力SUV典藏版采用梅赛德斯-奔驰第四代插电式混合动力技术，配备第三代MBUX智能人机交互系统。同级首款搭载高通8295智能座舱芯片、5G通信模块和L2+导航辅助驾驶系统。
GLC 350 e L 4MATIC插电式混合动力SUV珍藏版配备了同级唯一的四区智能空调，可独立调节后排左右两侧的温度和风速，以满足不同的需求。冷却和加热需求。清爽功能提供10个主题，可同时调节64色氛围灯光系统、Burmester® 3D环绕音响系统和香氛系统。再加上符合声学原理的隔音隔热声学玻璃营造出的安静氛围，车内让车内成员得到身心的放松。
此外，GLC 350 e L 4MATIC插电式混合动力SUV珍藏版还提供了多项中国独有的豪华配置，综合考虑每个车辆成员的头部、颈部、臀部、腿部和肘部的舒适度，打造出优越的驾乘体验。舒适体验。第一排和第二排座椅提供源自迈巴赫的豪华舒适头枕。第二排座垫加长35毫米，加厚10毫米。后排豪华中央扶手配备氛围灯和双Type-C接口。同级唯一的后排电动调节前排乘客座椅功能，为第二排右侧的乘客提供了行政级的乘坐体验。 GLC 350 e L 4MATIC插电式混合动力SUV珍藏版标配AMG内饰组件，采用金属油门踏板、制动踏板和AMG脚垫，营造出动感的驾驶氛围。
动力方面，GLC 350 e L 4MATIC插电式混合动力SUV珍藏版配备了燃油和电动两套完整的驱动系统。 2.0升涡轮增压发动机和9速自动变速箱持续输出澎湃动力；永磁同步电机可以赋予车辆电动汽车的驾驶体验。纯电动行驶时，变速箱始终参与工作，调节电机转速，确保控制响应平稳敏捷。当油电双驱系统同时驱动车辆时，可产生250千瓦的峰值总功率和600牛米的峰值总扭矩。 WLTC工况下百公里综合油耗低至1.27升。当电量不足时充电不方便时，客户也可以仅通过燃油驱动系统行驶，而不必担心里程焦虑。
GLC 350 e L 4MATIC插电式混合动力SUV珍藏版的电池容量为30.9千瓦时。直流充电模式下，30分钟可从10%充电至80%。 WLTC工况下纯电动续航里程115公里，满足日常通勤需求。得益于插电式混合动力系统充足的电力供应，驾驶员和乘客在停车和候车时无需启动发动机即可使用空调和娱乐系统。值得一提的是，气候预控功能可以让驾乘人员通过手机APP对车辆进行预热、预冷等设置，保证驾乘人员一进入车内就能立即享受到宜人的座舱温度。车。
GLC 350 e L 4MATIC插电式混合动力SUV珍藏版提供电池维护模式、电动模式、混合动力模式、运动模式、个性化模式和越野模式等6种驾驶模式，可根据不同路况进行选择。驱动方式和电能分配充分发挥了油电双驱动系统各自的优势。除了D+无能量回收模式、D标准能量回收模式、D-增强能量回收模式4种能量回收模式外，还有全新的DAuto智能能量回收模式。该模式下，能量回收系统配合雷达、地图自动选择最佳的能量回收强度，兼顾能源效率、便捷性和平稳舒适性。 GLC SUV是同级唯一一款采用全时四驱系统并标配越野悬架的车型。在此基础上，GLC 350 e L 4MATIC插电式混合动力SUV珍藏版还配备了后桥空气弹簧，确保强大可靠的越野能力和舒适的驾驶品质。
作为首款由中国研发团队研发的梅赛德斯-奔驰电池组，所有研发和放行测试均在中国完成并供应全球，采用远超行业的电池测试和质量放行标准，确保电池安全贯穿整个生命周期。一切都能保持高标准的安全性和稳定性。例如：历时8周、超过1300小时的防腐测试，达到国家标准的9倍；电池老化测试至少持续2年；动力一致性测试涵盖拥堵、200公里/小时高速公路、高海拔爬坡等多种路况，同时还面临零下40到+50摄氏度的极寒酷暑挑战，我们秉承“奔驰——奔驰标准”，树立了行业标杆。
智能方面，GLC 350 e L 4MATIC插电式混合动力SUV珍藏版同级首款搭载高通8295智能座舱芯片和5G通讯技术，并搭载奔驰第三代MBUX智能驾驶系统。人机交互系统。实现语音交互体验、娱乐应用体验、导航体验的全面升级。语音交互方面，“读心语音助手”唤醒反馈快至毫秒，并可通过全场景免唤醒功能直接下发指令，全面提升语音识别速度、准确率和持续对话能力。娱乐内容生态更加丰富，涵盖爱奇艺、腾讯视频、霍山车娱、QQ音乐、喜马拉雅、哔哩哔哩、网易云音乐等。 APP与车载系统和屏幕高度适配。结合三年不限流量服务，车上生活将更加丰富多彩。新的高德定制导航基于Unity中国提供的3D游戏引擎进行渲染。地图界面可呈现光影效果、草地动画、水中倒影等特效，配合中国独家车道级导航功能，实现精准引导。同时，电动智能导航服务还可以在地图界面上显示续航里程、充电站等信息，帮助客户合理规划电动模式的使用。梅赛德斯-奔驰是第一个应用联邦学习技术的汽车品牌。依托这项技术，GLC 350 e L 4MATIC插电式混合动力SUV珍藏版实现了“数据严格脱敏、隐私有保障”，既能学习客户习惯，提供个性化推荐服务，保障隐私安全。
此外，新车的智能驾驶体验也再次提升。 GLC 350 e L 4MATIC插电式混合动力SUV珍藏版提供最新的L2+导航辅助驾驶系统，可自动变道、自动远离大型车辆、自动超车慢速车辆，覆盖高速和城市快速路段。 L2+导航辅助驾驶系统是基于“安全第一”的原则开发的。它不抢方向盘，高度适应车辆的驾驶控制，实现像“老司机”一样流畅的“人机协同驾驶”体验。该系统还在国内数十个城市进行了道路测试，覆盖超过23000个客户使用场景，深度关怀中国用户的道路出行习惯。同时，GLC 350 e L 4MATIC插电式混合动力SUV珍藏版标配了配备360°摄像头的新一代智能停车系统，车位识别率和停车成功率均超过95%。该系统由中国研发团队开发。收集了国内20多个主要城市的2万多个停车位信息，并进行了针对性的算法优化，以更好地适应中国的停车场景。
GLC 350 e L 4MATIC插电式混合动力SUV珍藏版的推出，进一步拓展了梅赛德斯-奔驰的“油电”产品矩阵。此外，车主还可享受插电式混合动力汽车购置税补贴、部分城市不限牌、不限行驶等优惠政策。该车还享有3年不限里程车辆保修和8年或12万公里保修。三电保修期。
