在写试驾报告之前，也看下一些网友对于深蓝S09的评论：
A:在9字辈里，价格已经很便宜了；
B：没有仪表盘，差评；
C：销售说预售价就是最终上市价，但是也不敢肯定；
D：买深蓝的，现在我们G318就是你们半年后的教训；
E：要买也是四驱，这个价格接受不了；
F：喜欢的人自然会买，不喜欢的人，你说什么他也不会买；
G：降两万可以；
乾崑ADS搭载激光雷达版本，售价仅为28万元，车身长度达到五米二，宽度则在两米左右。
I：降价就买09，不降就买318；
J：我是2023版阿维塔11车主，长安系原创设计，颜值高。
不得不承认，当前市场上对于深蓝S09的反馈呈现出明显的分歧，尽管如此，这款车依旧保持着较高的关注度。因此，在进行了老图的试驾体验后，并结合了准车主群体，包括已下订单的消费者们的信息，我们力求将这篇试驾报告写得更为全面和深入。
①、颜值
外观尚算得体，与理想、问界在差异化方面仍较为显著，只能说在类型上有所相近，但深蓝S09的确具备其独特的识别特征。车头的大灯采用了一根竖向的线条设计，虽不算美观，却能让人迅速区分出与理想车型的差异，至于车尾，深蓝的标志巧妙地嵌入到了灯带上，并且能够发光，这无疑是一种独特的设计风格。
②、内饰
在内饰方面，虽然谈不上奢华，但要说有多糟糕也并非如此，或许只是屏幕的某些细节处理略显不足，但在这个价位，这样的车还是可以接受的。真正让老图感到无法忍受的是，副驾驶座为何不能进行高低调整，而更令人费解的是，究竟这个可移动的中岛有何实际用途，毕竟，如果是为了方便后排乘客，那么在司机驾驶时，他们的手臂又该放在何处呢？
真是令人称奇，竟然有人猜测这或许是为了在驶入狭小的停车位时，便于副驾驶位置的乘客下车？
你确定？
任何提及此话的人，其实并不了解该车型搭载的自动辅助驾驶系统具备遥控行驶的功能，既可以前进也可以后退。这表示当你驶入一个狭小的停车位后，若遇开门困难，只需通过手机遥控车辆直行驶出，随后再令其返回原位即可，明白吗？
这个可移动的中岛究竟有何用途？难道减少一些成本，将车价降低一万不是更佳的选择吗？
③、细节好评
该车辆的前排座椅配备了可调节的安全带，这一功能在众多车型中尤其是新能源车型中较为罕见。此外，前排的遮阳帘支持手动开启，操作简便；而后排的物理遮阳帘则可通过中控屏直接操控，亦或通过语音指令进行控制。
第二排座椅支持S型滑动，这表明其左右方向具有可调节的宽度。此外，车辆采用了大面积的双层夹胶玻璃，这一点确实值得称赞。尽管胎噪略显嘈杂，但这也是可以理解的，因为在我们多数试驾时，车胎温度较低，会变得较为坚硬，若驾驶时间较长，胎噪并不会如此明显。
④、乘坐空间，优秀
深蓝S09的体积确实相当可观，一旦将前后排座椅调整至适宜位置，即便是第三排也能拥有令人满意的乘坐空间。第二排配备了双零重力座椅，这款车的设计精髓便在此，此外，它还配备了腿部支撑，有效解决了前排座椅垫略短的问题。
六座车型的优势在于，对于四口之家而言，若需长途旅行，后排座椅能够提供舒适的睡眠空间；即便五座车体积更大，但缺乏独立第二排座椅的舒适性，这一点是难以比拟的。
⑤、驾驶体验不错
一台车开起来怎么样，可以从视觉、感觉、触觉三个方面说一下。
所谓视觉，您能观察到车辆前端是否晃动。需注意的是，若您之前驾驶的车型较小，初次驾驶此车可能会觉得晃动幅度较大，这主要是因为车辆本身尺寸较大。然而，经过一段时间的适应，您会发现，无论是启动还是制动，这辆车的车身姿态都能保持得相当稳定。
其次，我的感受是，方向盘的助力和随速增益表现尚可，我给打7分，算是不错，但并非顶尖。至于刹车，则稍显不足，它的行程较短，刹车动作显得有些急促，一踩下去就有种几乎立刻停下的感觉，这个问题或许可以通过OTA升级得到优化。
谈及触觉方面，手与方向盘之间的排斥感相对较小，因为方向盘并非异形设计；同时，身体与座椅的贴合度也相当不错。此外，踩在电板上时的感觉相较于刹车要舒适得多。
该车采用了前双叉臂与后多连杆的悬挂结构，性能表现相当出色，值得给予较高的评价。其选材与阿维塔07相近，有意者不妨前往第三方平台查阅相关的详细图纸。
不得不承认，先前若有人对深蓝车型底盘的调校表示难以评价，我或许不会多加争辩，然而对于深蓝S09的底盘调校，相信鲜有人会认为不尽人意。
⑥、值不值这个价
老图个人认为，若入门级的23.99万后驱车型能配备副驾驶娱乐显示屏、座椅加热按摩功能以及第二排零重力座椅，那么这样的配置还是相当不错的。然而，当前的价格水平，搭配这样的配置，确实令人咋舌！深蓝汽车确实在6座增程SUV市场找到了一个价格空缺区间，但这样的策略并无太大意义。尤其是在二十七八万元的价格区间，消费者可以选择的车型实在是太多了。
因此，尽管深蓝S09整体售价下调两万元已算不错，但就目前情况来看，老图建议你暂缓购买。
