驾驶观
撰文 、出镜 | 雷磊
拍摄、剪辑 | 刘英豪
主编 | 赵文华
提及国产MPV车型，广汽传祺往往会被多数人提及。自2017年传祺M8投放市场，传祺便在MPV领域展现出了强大的势头，其产品线从M8、M6、E8、E9延伸至向往M8乾崑版，可见传祺对MPV的造诣已经达到了炉火纯青的境地。
顾名可知，追求M8乾崑版本意味着融入了华为鸿蒙车载操作系统以及华为乾崑智能驾驶辅助技术。被誉为“国产MPV翘楚”的传祺M8若与华为的“全系列”产品相遇，将碰撞出怎样的火花呢？
MPV车型以舒适性为基本要求，传祺M8乾崑版亦以提升乘坐体验为宗旨。其舒适性主要体现在车内配备的“大沙发”座椅，这些座椅不仅宽敞舒适，还具备加热、通风和按摩等多种功能。此外，该车还针对不同体型的乘客，配备了可调节的电动腿托。
后排座椅提供两种选择：小座椅版和大座椅版。小座椅版设计有通道，使得进出第三排座位更加便捷；而大座椅版则更显豪华与气派。若您购买MPV主要用于家庭使用，那么小座椅版将是个不错的选择；而若您还需考虑商务接待需求，那么大座椅版无疑将更为合适。
在配置上，两款车型的后排座椅均配备了加热、通风系统，以及24小时全身SPA级按摩功能、石墨烯加热颈枕和带有7区调节的270度环绕加热设施。此外，17.3英寸的后排娱乐显示屏以及冰箱等配置也一应俱全。
小座椅版本
大座椅版本
其次，在驾驶与乘坐感受方面尤为明显。该车型的底盘结构坚实且稳定，尽管调校偏向舒适性，但底盘支撑感良好，无论是驾驶还是乘坐第二排，均不会产生如同乘坐船只时的摇晃体验。对于路面上的小坑洼或道路接缝，避震系统基本能够将其过滤，使得车内感受到的路况非常轻微。
这款车在驾驶辅助方面的表现值得深入探讨，华为的ADS3.3智能驾驶辅助系统，我在其他车型上已多次体验，诸如跟车、变道、避障等常规驾驶操作，对于它来说不过是轻而易举的事情。不仅如此，这套系统如今愈发引人入胜，它不仅掌握了“别车”的技巧，甚至还学会了如何“插队”——即具备cut-in功能。这两项功能充分展现了“老司机”的风采，甚至可以称作颇具冒险精神。在一台MPV上，这些功能会带来怎样的驾驶体验呢？不妨观看视频一探究竟……
