本周汽车行业可谓是热点不断，继某广告公司对哪吒汽车提出破产审查申请后，又一条关乎存亡的消息传出，即极越汽车即将重振旗鼓。
最新消息传来，极越汽车于2025年5月19日发布通告，宣布其将逐步恢复极越商城的服务，并计划在5月20日限时重新启动，同时积分权益也将重新启用。扉旅汽车的小编也迅速行动，第一时间登录了极越商城，发现确实有车机娱乐服务功能的续费套餐已经上架，此外，还有小度智能屏X9和清洗机等商品同步上架。
这些商品一旦上架，对于那些仍在使用极越车型的老车主而言，无疑如同遇到了“华佗再世”。这样一来，他们可以继续享受娱乐服务，而且之前购车赠送的商城积分也有了兑换的去处。
商城里的商品，刚一上市不到二十四小时，就有不少已经兑换一空。极越品牌方面透露，他们会根据具体状况，逐步重新上架商品。同时，服务规则和内容也可能会有所变动。目前，下单和支付操作仅限于通过极越APP进行。
夏一平，极越汽车的CEO，近期出现在了一档名为《激流2》的综艺纪录片中，他透露自己仍在不懈努力，期望能在较短的时间内成功获得资金支持，以此助力极越汽车重振旗鼓。
根据当前的发展态势，极越品牌正在进行一次重大调整。今年4月，有报道指出极越汽车已获得董事会同意，即将启动重组程序。前极越汽车公关总监徐继业对此消息予以确认，并透露公司正与3至4家可能的重组合作伙伴展开洽谈，预计极越汽车不会走向破产的道路。
从濒临生死到强势归来，这次极越汽车似乎即将演绎一场浴火重生的精彩大戏。据悉，“浙江极越汽车科技有限公司”已正式更名为“浙江枫盛汽车科技有限公司”，而其母公司“吉利汽车集团有限公司”已全资控股，这暗示着百度可能将彻底退出股东之列。吉利汽车的拯救使得极越汽车有望充分施展其才华，在新能源领域展现出其应有的强大实力。
极越汽车在重振旗鼓之后，其未来的发展方向如何？对此，小编也进行了一番预测。首先，吉利之所以收购极越，主要是因为看中了其智能驾驶技术。在此之前，极越依托百度Apollo平台，在城市导航辅助驾驶领域积累了丰富的经验，其ROBO-Drive Max系统具备实现全场景自动驾驶的能力。
近期正值智能辅助驾驶的默契时期，吉利或许正是看准了这个时机，意图加快自身的智能化进程，特别是在智能驾驶这一领域。它打算将极越的智能技术整合进自己的体系，以此提升自身的整体智能驾驶能力。与此同时，吉利或许还会投入更多资源，对极越现有的技术进行深度优化和升级，并在智能驾驶、智能座舱等领域不断推陈出新。
极越汽车有望成为吉利集团下的新能源汽车子品牌，显然，吉利对于极越的定位必须与旗下的其他子品牌，如银河、领克、极氪等，有明显的差异化。或许，极越将被定位为高端智能电动品牌，其核心特色将聚焦于智能驾驶技术，从而与吉利其他子品牌在市场竞争中形成独特的竞争优势。
自然也有不少朋友推测，吉利或许会将其库存的极越车型收回，用于运营网约车或专车服务，但个人认为这样的做法似乎颇为不切实际。若是真的用于网约车，那便无需急于重新启动极越商城。而重启商城的行动，实际上是在第一时间缓解消费者对售后服务的顾虑，旨在重塑用户的信任。
至于极越汽车未来的走向，我们暂且保持观望。不过，从目前的情况来看，极越汽车正有条不紊地进行着复活前的各项筹备工作。不出意外，不久的将来，我们便能目睹极越汽车强势回归的景象。
