此外，尊界S800在技术配置上选择了华为的“全家桶”方案。官方资料表明，该车型配备了诸如途灵龙行平台、天使座主动安全系统、华为星河通信技术、鸿蒙ALPS座舱2.0版本、华为车语系统2.0以及华为巨鲸电池2.0等先进技术，其中三项技术为尊界S800所独有，实现了首发。
在备受瞩目的辅助驾驶技术领域，尊界S800车型全面装备了多达36个感应器，这其中包含了4枚激光雷达传感器以及3枚分布式毫米波雷达。具体来看，4枚激光雷达传感器分别包括：一枚位于前方的192线激光雷达、两枚用于侧向检测的高精度固态激光雷达以及一枚用于后方的高精度固态激光雷达。而与此形成对比的是，问界M9车型所搭载的传感器总数为32个。
知情人士向《每日经济新闻》记者透露，尊界S800的昂贵价格表明华为在智能辅助驾驶技术方面能够充分施展其能力，不再受到任何束缚。同时，装备这些传感器也是为了满足更高层次智能驾驶对于冗余性能的必要需求。
尊界S800将率先配备HUAWEI ADS 4，这一全新架构WEWA的运用显著提升了用户体验。余承东在介绍时表示，该系统操作起来更具人性化。
在销售渠道布局上，尊界品牌与问界、智界以及享界存在差异，鸿蒙智行门店为其安排独立展示区域，销售及交付团队亦为尊界量身定制，这类似于奔驰为旗下高端品牌迈巴赫打造的奢华体验。据悉，尊界门店的销售团队招聘工作已于今年年初展开，其中部分职位要求应聘者具备豪华汽车品牌管理或奢侈品销售背景，以契合尊界超豪华品牌的定位。
总体而言，尊界S800在推出新车型时，借鉴了众多汽车制造商的惯用手法：运用技术叠加来提升消费者的心理期待，随后凭借“性价比”这一优势，逐步侵蚀传统豪华车市场的份额。
尊界S800的直接竞争对手主要有奔驰S级、宝马7系、奥迪A8以及迈巴赫S级，它们在品牌知名度、技术革新以及豪华配置上各有千秋。这些车型所占据的市场份额相对固定，2022年与2023年的销量均维持在约7万辆的水平；然而，到了2024年，销量略有下滑，大约为5.1万辆。据信达证券的研究报告指出。
用科技打破超豪华品牌传统认识？
业界普遍认为，相较于其他车型，尊界S800在智能化领域有着丰富的积淀。方正证券在其研报中指出，国内超豪华车型通过“自动驾驶技术、智能驾驶舱以及新能源化”等独特的竞争优势，有望与传统的合资品牌形成差异化竞争，逐步在市场中脱颖而出。
尽管尊界作为一个新兴品牌，然而它搭载了智能化、电动化以及网联化的尖端技术，这些先进技术被全面应用于车辆设计之中，从而显著增强了车辆的性能。在豪华体验、安全保障以及智能化水平等方面，它都显著超越了传统的豪华车型，实现了质的飞跃，展现了超越式的领先地位。余承东指出，这正是一个实现后来居上的绝佳时机。
浙商证券指出，尊界S800这款豪华车型，其特色在于智能化配置。而开源证券分析称，在超豪华车市场，主要以燃油车和与燃油车相差无几的新能源车为主，尊界S800则为这一领域带来了智能化的新选择。
