宝马在新能源汽车领域的发展策略，常常给人一种在智能化潮流中独树一帜、追求驾驶体验的独特印象。
当众多品牌致力于研发辅助驾驶系统、零重力座椅以及光毯大灯等智能化舒适性装备之际，宝马的宣传焦点却始终锁定在“纯粹驾驶的乐趣”这一理念上。
BMW iX3的试装车型在高速驶过赛道上的长弯道时，车身能够精确地按照设定的轨迹行驶，尾部动作既稳定又灵活，……而在车辆驶过湿滑的弯道时，系统能够依据轮胎与地面的摩擦力自动调整前后轴的动力输出和动能回收，就如同轨道车辆一般，紧紧跟随弯道的轨迹。
从文字中，你能够体会到宝马团队的热情洋溢，他们深信「车辆的本质在于驾驶」，并且期待在纯电动车型中为你带来独特的「驾驶享受」。
令人兴奋的是，宝马画的这个「饼」我们很快就能吃到了。
Neue Klasse 平台打造的全新 iX3 即将于九月慕尼黑车展与公众见面，同时，该车型的国产版本亦已顺利通过极端低温测试，有望在次年年初于沈阳工厂启动量产进程。
纯电也有宝马魂
Neue Klasse 平台赋予了宝马在新时代继续秉持「纯粹驾驶乐趣」的信心与勇气。
该平台推出的概念车型在上海车展上引起了些许关注——凭借其搭载的四电机系统和高达18000牛米的强大扭矩，该车轻松征服了54°的陡峭坡道。
iX3 作为一款量产车型，虽然无法达到如此惊人的性能，然而其搭载的双电机四轮驱动系统依然能够提供高达 402 匹马力的强劲动力和 600 牛米的最大扭矩，并且能在短短不到 5 秒的时间内实现从静止到百公里加速的突破。
宝马第六代电动动力系统得到了这一速度的保障，该系统运用了800V的电力架构，使得车辆在性能与操控上均有所提升。此外，它还为iX3车型配备了四种不同的驾驶模式，包括个性、运动、高效以及静音模式。在个性模式中，驾驶者能够根据个人喜好对车辆的传动系统、转向系统以及动能回收系统进行个性化调整。
这些系统均由宝马最新的中央控制器“Joy之心”进行调控，统一的管理模式确保了系统间的信息交流，将通讯延迟降至了毫秒级别。
宝马某高级工程师阐述道，"Heart of Joy"将电动机的高效功率与扭矩、车辆减速与制动的功能以及多变的能源供应巧妙融合，其中98%的制动需求将由能量回收系统满足，仅在紧急情况下才需借助物理制动。为此，宝马特别设计了"B档"模式，该模式能带来更显著的减速效果，使得驾驶者得以实现单一踏板操控。
在新的iX3上，您无需担忧遭遇国内网约车中常见的「强动能回收」导致的晕车体验。宝马对车辆在频繁启停过程中的「拖拽感」进行了精心调校。得益于底盘、动力系统以及车身控制算法的高度集成，车辆能在1毫秒内迅速捕捉到驾驶者的意图。这不仅有助于降低能量消耗和刹车部件的磨损，还能让乘客完全摆脱「点头式顿挫」的困扰。
在高速行驶的环境中，新宝马iX3凭借前后50:50的均衡轴荷比和「Heart of Joy」技术的协同作用，显著提升了车身操控性能。当车辆驶过湿滑的弯道等复杂路况时，系统会依据轮胎与地面的摩擦力自动调整前后轴的动力分配和动能回收，确保车身保持高度的稳定性和驾驶信心。
新一代的宝马iX3在续航能力和充电效率方面均有所增强，该车型搭载了800V的电力系统架构，并配备了采用创新技术生产的圆柱形电池单元。宝马官方宣称，该车型在WLTP测试循环下的续航能力可达约800公里，且充电功率提高至400kW，仅需10分钟便能使续航里程增加约350公里。
看路而非看屏
全新的全景式iDRIVE人机交互系统已确认，它将首次在iX3车型上得到应用。
这套解决方案融合了丰富的人体工程学及人因研究成果，其核心宗旨在于确保适宜的信息，通过恰当的界面，在恰当的时刻呈现，力求最大限度地减少对驾驶活动的干扰。
它包含四个部分：
简单来说，这些技术包括「天际屏」、「中控大屏」、「AR-HUD」以及「多功能方向盘」。
其中最显眼的还是那个不规则的「中控大屏」。
宝马之前介绍过这个中央信息显示屏的设计理念：
归纳而言，宝马的核心目标在于最大限度地减少对驾驶者注意力的分散，以确保行车安全。
关于内饰的其他细节目前尚无详尽资料，然而，鉴于iX3新款车型基于全新平台打造，其地板中央不再存在凸起，因此，新车的内部空间以及尾箱容积预计将显著超越现有燃油车型的水平。
宝马的系车型始终占据着销量的主要份额，然而，当前这一代的X3在外观设计方面似乎并不那么吸引人，其月销量仅维持在4000辆左右，这一数字与奔驰GLC和奥迪Q5相比，明显处于劣势。
通过谍照和各类消息披露，新iX3将摒弃现款X3上那独特而显眼的垂直“双肾”格栅设计，转而回归到上世纪BMW 2000车型的经典小格栅风格。车身侧面设计上，它与现款X3保持一致，配备了较大倾斜角度的前风挡玻璃、水平对齐的门把手，以及辨识度极高的“霍夫迈斯特弯角”。
BMW 2000CS
这款新iX3凭借其迷人的外观、卓越的操控性能、创新的内部设计和超长的续航里程，能否帮助宝马摆脱“杂牌电动车”的称号呢？
确实值得期待一下。
现款宝马 X3 长轴距版
