自小米SU7投放市场以来，一车难求的现象屡见不鲜，继而在纽北赛道上，小米SU7 Ultra大放异彩，随后，小米首款SUV车型YU7一经上市便迅速售罄，3分钟内售出20万台，1小时内售出28.9万台，这样的销量在百年汽车发展史上堪称空前，目前订单量已接近SU7的总销量，自然，转化率也将相当可观。
在小米YU7即将上市的前夕，雷军已经透露，这款新车的定价将十分公道。众多业界人士，包括小鹏、李想、李斌等，都对其热销前景寄予厚望。如今看来，小米YU7的三款车型指导价分别是25.35万元、27.99万元和32.99万元。虽然入门版的价格略高于SU7，但相比特斯拉Model Y，却便宜了整整1万元。
值得一提的是，小米YU7的现车供应紧张，抢购难度甚至超过了LABUBU，仅需一分钟便告售罄。需知官方为您精心配置的车辆价格已高达35.4万元，再加上购置税和保险等额外费用，最终落地价几乎达到了37万元，这一切都是为了能领先一步。
此外，现车预计将于八月开始交付，成为首批拥有者。然而，后续订单或许要等到明年春节期间才能提车。面对价格更为亲民的小鹏G7和即将推出的理想i6，小米YU7明确表示，竞争对手并非新兴势力，而是特斯拉与卡宴。
小米YU7的设计风格及内部装饰我们已多次提及，近期观察其配置，发现全部型号均配备了800V碳化硅技术平台、激光雷达技术以及天际全视屏等先进功能。
入门级的车型在同等级别中表现相当出色，毕竟其超长的续航能力达到了835公里。然而，它并未配备冰箱和空气悬挂系统。即便是顶配版本，2000元的冰箱和6000元的小米音响也需额外选购。续航能力也因此降至700公里以上，而且标配的仅为19英寸的小轮毂。
小米YU7一经推出便备受关注，这主要得益于雷军所传递的积极情绪价值，为汽车市场注入了新的活力和热度，同时也为行业树立了新的标杆。当然，这一切并不会对小米SU7的销售造成影响，其订单量已经持续增长，目前预订情况已排至30周之后。
