众多汽车经销商目前实际上难以对车企新车研发施加影响，然而为了维持运营，他们又不得不销售新车，这又该如何是好呢？
经销商普遍认为，对新车进行适度改装是最佳策略。在燃油车盛行时期，众多经销商便对部分低配车型进行升级，并提供改装车价格优惠，此举不仅推动了销量增长，还提高了新车的盈利空间。毕竟，额外安装的配件成本不高，而消费者愿意为此买单，主要因为能享受质保服务。相较之下，经销商跑路的风险远低于街边装潢店。
近期，我们注意到一家广汽本田的经销商对本田雅这款新车型进行了大幅度的改造。从外观上看，新车采用了与迈巴赫或问界M9相似的设计，呈现出一种双拼色的风格，显得格外优雅。此外，新车还对轮毂进行了升级，换成了质感更佳的多辐密集式轮毂造型设计，这使得新车的档次感得到了显著提升。
本田雅阁为何要进行显著的外观改造？这难道仅仅是由于销售业绩不佳？观察过去25年的月销量数据，本田雅阁的销量大致保持在每月一万辆上下，这样的成绩无疑是相当出色的。然而，许多人可能并不了解，这种优异的销量成绩实际上是通过较大的价格折扣来实现的。观察本田雅阁这款新车的定价，其入门级车型的售价已降至不到13万元，而且折扣力度相当可观。
当然，别误会本田雅阁是在行善。实际上，新款本田新雅阁已经调整了策略，换用了成本更低的1.5T涡轮增压引擎，并且搭配CVT无级变速箱，这也使得成本进一步降低。而之前搭载的2.0T发动机已被淘汰，因此从成本角度来看，自然是有明显下降的。
至于这款新车的造型设计，我们之前已经欣赏过了，这里就不再详细阐述。若您所购车辆为原版车型，未曾升级，且希望提升其豪华感，其实可以效仿本田经销商的升级方式，而且所需预算并不会很高。
这款新车的内部装饰风格较为普通，其内部配置了两个悬浮式显示屏，至于机械式换挡杆以及对称布局的中控台，整体来看，它们的设计风格似乎还停留在十年前的水平。
当然啦，若您入手的是基础款式的车辆，那么在智能化配置上确实存在较大不足。不仅缺乏智能化的驾驶舱，连L2级别的智能驾驶系统也完全缺失。相较之下，我国比亚迪和丰田等品牌的新车普遍实现了10万元级别车型的全民智能驾驶功能，而本田雅阁在这方面显然已经落后于时代潮流。
实际上，我对这款本田雅阁的新车型号评价颇高，就性价比而言，目前来看相当出色。入门级车型仅需12万元左右即可入手，而且车身长度接近5米，同时具备良好的改装空间。此外，其品质值得信赖，仅需使用92号汽油。虽然在配置方面略显不足，但对于日常通勤来说，这样的不足并不影响其使用。
