7月21日，iCAR V23复古型正式与消费者见面，该车型继承了iCAR V23的设计理念，继续锁定紧凑型纯电动SUV市场。相较于普通版，复古型在原有基础上增添了车身复古装饰、白色复古轮圈等元素，旨在迎合消费者对独特风格的渴望。该款复古套件的官方价格为28800元，前300名购买者可享受5000元的优惠，最终售价降至23800元。进阶套件的价格为23999元，而前300套的优惠价为19999元；标准套件则标价为18999元，同样，前300套的特惠价为15999元。除此之外，官方还提供了车顶平台包、轮圈包、射灯包等可选配件，以及PET改色膜，这些都可以单独购买。利用18个部件组装而成的11大核心改装套件，划分为三个不同等级，涵盖了从仅包含基础外观和功能改动的轻型标准套件，到附加车顶平台和攀爬梯子的高级套装，满足不同层次改装爱好者的需求。同时，还同步推出了四个独立的产品以及针对首批用户的特别福利。以iCAR V23普通版为例，其售价范围在10.98至14.98万元之间。
新车在外观设计上，秉承“电镀复刻经典，实木典藏永恒”的设计宗旨，对复古风格进行了进一步的强调。在车头部分，运用了亮丽的镀铬灯组边框、菱形网格式的进气格栅以及带有木纹装饰的保险杠，并辅以圆润的前大灯和车顶上五个圆润的投射灯，整体呈现出一种颇具硬朗越野风格的视觉效果，同时也营造出了古典与现代科技感并存的独特氛围。
车身侧面依旧保持着规整的方形设计，显得简洁有力，同时融入了更具潮流感的双色车身设计。轮拱上的镀铬装饰以及木纹踏板成为了画龙点睛之笔，而与之搭配的白色轮圈更是与整体风格相映成趣。此外，圆管式的镀铬车顶架以及侧置的爬梯设计，更是将车辆的个性化程度推向了新的高度。
iCAR V23的尾部设计采用了平开式尾门，同时在右侧设置了一个方形的“小书包”储物空间，该空间无法从外部直接开启，而是与车内空间相连，从而有效增强了车辆的储物能力。在车身尺寸上，iCAR V23的长宽高分别为4220mm、1915mm和1845mm，轴距达到2735mm，接近角为43°，离去角为41°，最小离地间隙为210mm，整体具备良好的通过性能。此外，对轮眉一侧进行拓宽，幅度达到10毫米，以减少泥土飞溅；同时，对侧踏板进行一边加宽，增加42毫米，从而改善乘客的上下车感受。
在内饰设计上，iCAR V23复古车型沿袭了标准版车型的设计理念，运用了众多平直的线条元素，整体风格显得年轻且时尚。不过，在材质选择和色彩搭配上有所调整，大量运用了白色皮革以及亮银色的电镀件，这样的设计不仅与外观相得益彰，同时也允许用户根据个人喜好进行个性化定制。车辆内部装备了三幅多功能方向盘，搭配了一块15.4英寸的2.5k分辨率高清大屏幕。车机系统搭载了高通骁龙8155处理器，并具备CarPlay、车联网和语音控制等多种功能。
新车在动力配置上，将全面转向纯电动驱动系统，涵盖单电机后轮驱动和双电机全轮驱动两种模式。单电机版本的最大输出功率为136马力，而双电机四驱版本则能达到211马力。在CLTC续航里程方面，提供了301公里、401公里和501公里的三种选择，极速可达140公里每小时。此外，新车还支持快速充电功能，充电时间仅需30分钟，即可从30%充至80%。在驾驶辅助系统上，我们采用了地平线J3+TDA4的技术方案，该方案能够实现高速场景下的NOA高级智能驾驶功能。
