我认为当代年轻人确实非常注重实际，在选购大件物品时，他们会仔细计算成本，不会轻易做出购买决定。特别是在购车方面，他们更是将“必须、更要、特别要”的原则运用得淋漓尽致。幸运的是，随着我国自主品牌近几年的努力，市场上涌现出了众多在颜值、性能、舒适度以及智能化方面都表现出色的新产品。
2026款深蓝L07作为今日的焦点产品，正是一款具备如此特性的车型。在全球汽车智能化浪潮席卷而来的当下，该新车不仅在驾驶辅助系统上实现了更新，还引入了源自华为乾崑智驾ADS 4的华为乾崑智驾ADS SE技术。此外，2026款深蓝L07在底盘的舒适性以及动力硬件等方面也进行了全面的提升。把好钢用在刀刃，让它成为一台开起来更爽的车。
科技时尚的外观设计
尽管现在已经是2025年，但我个人觉得深蓝L07的外观设计依然颇具吸引力，其车身线条宛如跑车般硬朗，从任何角度观察都能强烈感受到其浓厚的运动气息。2026年款的深蓝L07推出了增程版和纯电版两种动力车型，在外观设计上两者保持了一致性，都采用了封闭式的前格栅，低矮的车身姿态更是彰显了其作为一款运动型轿车的独特气质。
2026年的深蓝L07在外观设计上并未出现显著改动，这或许是因为设计师认为现有的设计已经能够迎合当代年轻人的审美需求。“深蓝之眼”的日间行车灯极具辨识度，其造型与尾灯相得益彰，展现出独特的个性。纯电动车型配备了主动式进气格栅，这一设计不仅有助于降低空气阻力，还能在冬季为电池提供保暖效果。
2026年推出的深蓝L07车型被定位为中大型轿车，其车身尺寸为长4875毫米、宽1890毫米、高1480毫米，轴距更是达到了2900毫米。在后排，无论是前后乘客的纵向空间还是腿部空间，都十分充足。然而，对于身材较高的乘客而言，后排的头部空间则略显不足。
本次推出了星云青、彗星白、月岩灰、星矿黑等经典色彩选择，其中星辰蓝的外观设计尤为引人注目。新车在反光镜上新增了辅助驾驶指示的小蓝灯，当辅助驾驶功能启动时，这盏小蓝灯将向其他车辆传达信息，表明我方正在使用辅助驾驶，请其他车辆保持安全距离。
车辆尾部设计依旧是我个人偏好的电动掀背式尾门，其宽敞的行李舱空间使得放置大件行李变得异常便捷高效。电动尾翼，这一配置如今深受年轻人喜爱。2026款深蓝L07的电动尾翼不仅能够手动操控开关，还能根据车速自动调节开启。至于车尾的改动，主要体现在LOGO的“L”字样上，它采用了家族化的熏黑设计风格。
智能座舱 换装8295车机芯片
车内设计与之前相比变化不大，不过细节上略有调整。整体内饰依旧采用了柔软的包裹材料，这种做法在同类车型中相当普遍。它提供了海洋飘渺、日落翱翔以及时空探险三种风格的内饰，双色搭配更显档次。
方向盘两侧的多功能按键的布局和样式均进行了升级，使得滚轮的操作手感更为舒适。在一体式前排中央扶手的前方，特别设计了一个50瓦的手机无线充电面板。此外，车内还配备了三种不同香味的车载香氛，而在这个级别的车型中，提供香氛配置的确实较为罕见。
新车本次引入了7.3.4杜比音乐厅技术，实现了Live House般的沉浸式奢华体验。配备了业界领先的20扬声器7.3.4杜比音效音响系统。该系统以1632W的强大功率驱动20颗高性能扬声器，并采用7.3.4声道环绕布局，结合杜比全景声技术，在车内成功打造出立体的三维音效。具备四种DEEPAL专属音效模式以及可定制的声场调整功能，提供四种DEEPAL独立研发的音效选择，全面满足各类场景下的音质需求。前排的低音功率得到加倍提升，使得低音更深沉、音质更加震撼。
同级乃至更高级别的车型中，都难以寻觅到与前排双零重力座椅相媲美的设计。该座椅具备通风、加热以及按摩等多种功能，而且通过情景模式选择，能够实现一键式躺平。再加之多色调氛围灯、香氛装置以及杜比音效的加持，即便是在工作之余，在车内稍作休息，也能感受到那份惬意与舒适。
15.6英寸的“向日葵屏”成为深蓝汽车内饰的一大特色，此次升级的车机芯片选用高通骁龙8295，显著提高了处理任务的效率和多任务处理的能力。3D零层级桌面交互体验令人称道，用户可通过下拉、左右滑动、点触等多种操作方式，轻松实现对大部分常用车辆功能的便捷控制。通过滑动车机上的3D车模，用户能够全方位、直观地掌握车辆的胎压、位置等关键信息，从而实现实时可视与操控的完美结合。
引入多款应用程序，并丰富了手机的互联功能，显著增加了车载设备的应用范围。语音识别技术精准，实现了一见即能开口，即便进行连续对话也毫无压力。得益于大模型的引入，借助强大的AI算法，您将获得深度思考与智能决策的辅助，从而实现复杂问题的深入分析。
华为乾崑智能 ADS SE
2026年的深蓝L07进行了重要升级，其中最显著的特点是，该系列车型全部配备了华为乾崑驾驶辅助系统，即华为乾崑智能ADS SE。这一系统与华为乾崑智驾ADS 4有着相同的根源，两者都采用了先进的WEWA架构，实现了云端与车端架构的双重升级，从而为用户提供了卓越的辅助驾驶与泊车体验。
CAS 4.0全向防碰撞系统适用于日常生活中的多数驾驶需求。它能覆盖我国99.2%的高速公路路段，具备上下匝道引导、变道辅助、障碍物避让以及信号灯控制车辆等多种功能。该系统有助于驾驶员在长途高速行驶中减轻疲劳，同时增强行车安全。
泊车辅助系统此次实现了“一键泊车”的升级，无论是处理各种复杂的停车环境，还是在多角度的进出泊位操作上，都实现了显著的性能提升。经过实际使用体验，遥控泊车辅助、记忆泊车辅助以及离车泊入辅助等功能，依旧带来了不少惊喜。
新一代超集电驱
本次我们体验的车型为2026年款深蓝L07的增程型，其动力系统的一大特色在于搭载了新一代的超集电驱技术。这代电驱系统以其高工况效率与低能耗著称，驾驶成本因此得到显著降低。此外，电驱系统的重量减轻，体积缩小，通过“多合一”的高集成设计实现了后驱架构，这不仅减轻了车辆的整体重量，还大幅提升了操控性能。与此同时，这也使得购车后的实际使用空间得到了显著增加。这款新一代的超集电驱将在本月的新车上市活动中盛大揭晓。因此，目前关于它的信息并不多。然而，从实际的驾驶体验来看，它的加速性能确实更加出色，动力输出既迅速又直接，响应迅速，毫不拖沓。
2026年推出的深蓝L07配备了深蓝最新的超级增程2.0技术，运用了新一代的超集电驱系统。在CLTC工况下，这款增程车型的纯电续航里程可以达到240公里。若是您的工作地点离居住地不是很远，那么一周只需充电一次的愿望，或许在2026款深蓝L07上就能成为现实。
新车不仅全面配备了FSD+HRS悬架调节系统，还融合了FSD与HRS技术的精华，使得悬架阻尼调节在多种路况和行驶环境中更加精确，显著提升了车辆的舒适度与操控性能。它能够适应硬朗或柔软的路面，带来超越级别的乘坐体验，同时展现出卓越的操控稳定性。新车在行驶过程中对路面不平及减速带均能自如驾驭，其适中的减震设置确保了即便是坐在后排的乘客，亦不会感受到过度的颠簸。
该车型配备了高速、山地和城市三种动力选择，高速行驶时优先消耗燃油，城市驾驶则优先依赖电力，而在山地驾驶时，用户可自主调整SOC策略，满足各类驾驶需求。行驶过程中，增程器的启动几乎不被察觉，驾驶体验接近纯电动车型。
2026年款深蓝L07的升级焦点集中在驾驶辅助系统、乘坐舒适度以及驾驶性能的提升。恰如俗语所说，好钢要用在刀刃上，2026款深蓝L07针对用户最关注的几个方面进行了精心优化和升级，使得该车在同级别车型中，甚至与越级车型相较，都显得更加自信。总体而言，此次动态试驾，新车确实给我带来了不少惊喜。如果感兴趣不妨关注一下它的动态。
