2025年豪华电动车市场的价格格局正被奥迪打破。宝马新一代iX3、奔驰全新CLA纯电版还在准备阶段，奥迪E5 Sportback于八月十八日由上汽奥迪AUDI智造基地完成下线，并且启动预售活动，其起售价定为23点59万元，这一价格不仅刷新了德系豪华纯电车的最低纪录，还首次出现了比同级别新势力车型更便宜的情况，从而将竞争直接推向了新势力的主要价格区间。
这个价格的影响力显而易见：目前市场上新兴品牌主打纯电动跑车的入门价大多在二十五万元以上，奥迪凭借其百年高端品牌地位进入这一领域，而且并非通过牺牲品质来降低售价。在产品层面，这款车在细节上高度贴合概念车型，兼具运动外观与空气动力学设计的溜背造型，配备的电子后视镜也兼顾了美观与实用；车内装饰选用进口实木材料，并配有三十种色彩可调的氛围灯，体现了德国制造的精致工艺。
动力表现十分突出，奥迪E5 Sportback配备前后永磁同步电机，总功率高达787匹；加速性能卓越，百公里加速仅需3.4秒，堪比高性能跑车；电池系统采用宁德时代CTP技术，结合800伏高压平台，提供长达773公里的续航里程；充电效率极高，通过快充可在10分钟内补充370公里的续航，有效缓解了用户的里程担忧。
智能科技方面同样表现出色：全新AUDI OS系统运用高通8295芯片，借助火山引擎“豆包”大模型的奥迪助手实现全方位互动；27项感知设备（包含激光雷达）搭配英伟达Orin-X芯片及Momenta智能驾驶方案，满足多样化智能驾驶要求。
这一显著优势源自上汽奥迪智造基地的中德协同制造能力。该工厂年产量达36万辆，焊接环节自动化程度高达95%，并全面推行数字化运营，将德国严谨工艺与中国高效制造模式相融合，既确保了产品品质，又有效控制了生产成本，为产品定价策略提供了有力保障。
全新AUDI品牌CEO宋斐明
这是“美美与共”思想的具体实践，将德国血统和中国智慧相结合，以更契合市场需求的方法传递意义。全新奥迪品牌的首席执行官宋斐明发表看法，表明其规划方向：重新构建高端电动车的价值体系，打破新兴企业对“高性价比智能电动汽车”的独占局面。
这次预售给市场带来了不确定性，对于新兴品牌来说，必须再次考虑产品功能与售价的平衡，对于老牌高端汽车公司，这是实现电动化的一个参考，对于购买者，“德国高端纯电动车”的购买条件变得简单许多，伴随新车开始销售和交付，这场价格变化可能会让豪华电动车领域的竞争态势发生更快的改变。
封面新闻记者 李继龙 上海报道
