时值2025年，尽管当前市场上销售的汽车以新能源车型为主流，但传统燃油车依然存在不少值得称道的作品，例如最近体验过的长安第四代逸动。
车辆外观上，其配备了横贯式的车灯配置，并且采用了无缝衔接的前部进气格栅方案，在局部装饰上运用了菱形排列的金属条装饰。车身两侧则设置了传统的实体式门把手，整体长宽高分别为四千七百八十五毫米、一千八百四十毫米和一千四百四十毫米，内部空间距离为二千七百六十五毫米。
车尾尾灯采用贯穿式设计，同时装配了电动尾翼，使这辆日常代步车增添了几分动感风格。
内饰配置方面，试驾车辆搭载了10.25英寸的全液晶仪表盘，以及14.6英寸的中控触控屏，支持全景影像展示、透明底盘功能，配备了L2级别的辅助驾驶技术，能够实现50W的手机无线充电，还设有带遮阳帘的全景天窗，并且前排座椅具备通风和加热功能，可以说即便以8万元的顶配价格来看，这样的配置水平也相当令人满意。
乘客感受与车厢布局方面，身高1米7的试乘者坐在后座，双脚前方有3个拳头宽度的空间，此外后座座椅坐感良好，适合长时间行驶。
这次体验第四代逸动，最让人难忘的是它的驾驶体验，虽然车的外形显得很有活力，但实际驾驶中，新车依然继承了长安汽车一贯的舒适特质，底盘的设计更加注重平顺安稳，在过滤颠簸和保持车身稳定方面都表现得相当出色。动力系统表现突出，采用1.5T蓝鲸系列500bar超高压直喷引擎，峰值功率达到141kW，燃油经济性极佳，百公里仅需6.2升，我们进行约100公里的试驾，包含怠速录像等环节，总计耗时超过6小时，仪表盘显示的油耗仅为7.3升每百公里，此外，车辆只需使用92号汽油，每公里的燃油花费大约为五角钱。
这款家用汽车历经四次迭代，其卓越性能与市场声誉已得到充分验证。长安第四代逸动即将启动预售流程，随后会正式面向消费者交付。对它抱有期待的车友们不妨保持关注。在此提前透露，除了常规燃油版，长安第四代逸动还将推出油电混合动力版以及插电式混合动力版，敬请大家留意后续动态。
