8月21日，星海V9越享系列开始售卖，价格在17.99到19.99万元之间，提供了两种配置，这款车子被看作是20万元级别的大尺寸插电式混合动力MPV，它主要瞄准传祺E8 HEV、传祺M8领秀版、GL8陆上公务舱这些汽油动力对手，车子最突出的优势在于能够行驶200公里的纯电距离，同时，车厢内的乘坐感受和储物能力也很出色，再加上国有企业生产带来的品质信赖。
星海V9越享系列在20万元预算的MPV领域里，是仅有的中大型混合动力车款，它从三个方面来集中火力，针对这个细分市场，第一个方面是用电来提升燃油效率，它的主要竞争对象包括传祺E8 HEV、新一代传祺M8领秀版、别克GL8陆上公务舱等热门的汽油动力MPV车型。此外，运用“以强攻弱”策略，囊括传祺M6 MAX和奥德赛的基础型号，又借助“打破常规”手段，争取深蓝S09、零跑C01等七座SUV的潜在客户，凭借宽敞的内部空间与较低的能源消耗，达成市场替换的目标。二孩和三孩家庭数量持续增加，消费者对宽敞车内空间、节能表现以及可变座椅排布的期待日益增强，而普通汽油动力MPV因燃油消耗量大、内部容积不足的缺点，已经难以满足这些要求，这就为新型车辆提供了明确的市场发展机会。
星海V9越享系列在车身大小上，其长度为5230毫米，宽度为1920毫米，高度为1820毫米，内部空间跨度伸展到3018毫米，构成了标准的MPV形态，配备侧门设计，能够搭载七名乘客，车辆的保障期限为八年或行驶十六万公里。
星海V9越享系列在外形上，体现了东方艺术特色，延续了当前车型的设计思路，车头部分的九条格栅，其设计构思来源于“青云梯”，象征着事业不断进步。
星海V9越享版的前灯部分，日行灯设计更为精细，神采也更显突出，与内置式分离式大灯组合相得益彰，既强化了车辆的现代气息，又提升了车头部分的独特度。
车辆侧面，其配备了直径为18英寸的多辐条轮毂，轮胎尺寸为225/55 R18，这样做既有助于减少噪音，又能增强驾乘的平稳性，星海V9作为一款多功能车，同样装备了双边的电动门，前后门拉手采用了连体式设计，这种构造不仅使外观更加统一，还有助于降低空气动力学阻力。
车尾的整体造型与当前款式的车型保持一致，包含分离式的横贯式尾灯，发光时具有极高的辨识度。
星海V9越享版与当前版本对比，车厢内添设了深色色调，运用了环绕式座舱布局和涟漪状点缀，搭配浮动式中央控制台与副仪表盘，既彰显了奢贵气质，又突出了前沿科技，共同构建出高雅脱俗的乘坐体验。
新车的设置和乘坐感受有了显著进步，车机系统采用了高通8155处理器，拥有12.3寸的中控显示屏以及液晶仪表盘，能够使用四区域智能语音助手，操作娱乐非常顺畅。12个扬声器的音响系统配合深海般的安静环境，带来沉浸式体验，腾讯的丰富资源也增强了智能行车的便利程度。
乘坐体验上，车辆座椅选用了高弹性海绵材料，既有柔软触感，也有良好支撑效果。驾驶座和副驾驶座都设有电动调节功能，第二排座椅则能进行电动和手动多方向调整，同时具备加热、通风和按摩三种模式。再加上第二排通道宽度达到两米，整体舒适感堪比高端车型。
星海V9是一款尺寸可观的中大型MPV车型，其车身总长达到5230毫米，轴距为3018毫米，车厢内部的空间表现十分出色，利用效率方面超越GL8和传祺M8。
超过百分之八十五的居住空间比例，使车内可用面积增至五点五四平方米，第三排座椅能够完全放倒，迅速转换为长度为一米八的宽大床铺，配合可自由调整的七座、五座、四座或两座模式，最大行李箱空间能够拓展到二千六百一十六升，充分满足多成员家庭的出行需要。此外，四十二个储物空间的设计以及六千瓦的外部供电能力，进一步提升了空间的实用性和便捷性。
动力表现上，星海V9越享系列装配了马赫双擎混动系统，从零到百公里仅需9.5秒完成加速，能够同时运用汽油、电力以及插电式混合三种驱动方式，并且配备了热转换效率达到45.18%的1.5TD混合动力发动机，再结合转换效率高达97%的电动驱动装置，从而获得了在同行业中非常突出的能源利用效率。
车辆拥有200公里纯电行驶能力，以及1300公里的CLTC综合行驶距离，能够满足城市用电需求和长途旅行便利。官方数据显示，每百公里消耗燃油仅5.27升，WLTC综合油耗可低至1.2升每百公里，体现出优秀的燃油经济性。此外，新车的充电性能同样出色，仅需18分钟就能完成30%至80%的快速充电，让出行过程更加高效和方便。
这款MPV的底盘表现同样出色，经过国际专家团队精心调校，车长虽达5.25米，却能达成6.15米转弯半径，展现出媲美轿车的机动性。它配备了顶级的减震系统，并使用了专为豪车设计的隔振物料，确保驾驶过程和乘坐体验都极为安逸。驾驶安全方面，车辆装配了L2级别的智能驾驶辅助系统，其中包括自适应车速控制、车道偏离警示以及前方碰撞探测等多种实用功能，同时装备了全视界360度高清影像装置，能够无死角保护行车安全。
总体而言，随着大家庭数量不断增加以及二胎三胎政策逐步实施，MPV市场对于宽敞内部空间、高效能源消耗和便捷智能系统的期待不断增长。虽然常规汽油动力MPV的保有量很大，但它们普遍存在燃油消耗过高、车厢空间运用效率不理想的缺点，同时七座运动型多功能车又无法同时满足驾乘舒适性和车辆机动性需求。星海V9越享系列正是针对这一市场空缺，以20万以下唯一中大型插电式混合动力MPV的定位进入，旨在满足家庭多样的出行需要；可以说，它准确把握了当前家庭用户的升级愿望，是东风风行燃油MPV向新能源方向发展的关键车型。
