九月份的第一天，一汽-大众公布了最新的销售状况，八月份总共卖出了十三万五千七百七十二辆汽车，其中包括进口车型，这个数字比去年同期的销量增加了百分之四点二。该品牌旗下大众车型售出七万九千零三台，同比提升一成九，奥迪品牌借助新车型推广，总销量达四万五千七百六十八台，含进口车，在国产高端汽油车市场占有率居首位，捷达品牌卖出一万一千零一台上，在品牌策略调整期间维持稳定发展势头。
新商品齐发 彰显品牌势能
在豪华市场，一汽奥迪以“双平台+双旗舰”掀起出行新浪潮。8月7日，一汽奥迪Q6L e-tron系列和一汽奥迪A5L同时发售，这些车型运用了奥迪最新研发、具备高度灵活性的纯电架构和燃油智能架构，联合华为、宁德时代等顶尖科技公司共同研发，凭借德国制造工艺确保车辆品质，借助中国创新思维优化驾驶感受，致力于构建智能与电动化的全新发展动力。
大众品牌和捷达品牌在常规市场，通过推出升级产品来满足消费者需求，8月5日，大众品牌旗下尺寸最大的SUV车型完成首发亮相，为拥有多个家庭成员的团体出行带来了更优越、更显气派的头等出行感受，8月30日，新一代L车型在成都国际车展上启动预售活动，起售价公布为11.99万元，计划于9月完成正式发售。
八月八日，全新一款中型SUV车型捷达VS8开始接受预定，预估售价为九万九千元起步，计划在九月五日完成正式发售。
智造新标杆：五大基地荣膺“先进级智能工厂”
一汽-大众在智能制造领域持续领先，本月取得了显著成就。旗下五大生产基地全部通过严格评审，被授予“先进级智能工厂”的殊荣。这一成就充分印证了企业数字化与智能化升级的成功实践。同时，这也意味着一汽-大众成功构建了支撑未来制造业发展的关键基础设施。借助尖端科技与生产实践紧密结合，智慧工厂一方面确保了产品的大规模快速生产，稳固了销售业绩背后的质量基础；另一方面促使制造业由“数量优先”转为“技术引领”，与依靠科技创新带动产业升级的新发展理念相吻合。
捷达事业发展合作签约 开创合资合作新范式
一汽-大众在合资合作模式的探索中，又有了新的突破。8月28日，中国一汽、大众汽车集团（中国）以及成都经开区管委会，在成都签署了关于捷达事业发展的合作协议。协议的目标是筹备建立捷达品牌的新公司。中国一汽的负责人邱现东谈到，这次合作是中国一汽响应国家高水准对外开放方针、全面贯彻“一带一路”构想和西部发展计划的具体行动。一汽-大众将深度整合中国与德国的长处，增强在国内的运作效能，提高自主研发水平，建立合资企业的技术核心，助力四川汽车行业实现更优质的升级，为捷达品牌在国内市场扎根并向全球拓展提供新动力。捷达品牌打算在2028年之前推出五种全新产品，其中四种是新能源车，首款新车预计在2026年面市。
一汽-大众在智能制造领域取得显著进展，并且通过与伙伴的协作实现持续创新，同时它以强烈的社会责任感为行业树立标杆，指引着行业的前进方向。最近一汽-大众的党委书记兼总经理陈彬在接受新华社的采访时表示，一汽-大众会着力增强新类型生产力的成长，持续秉持以服务客户为根本的长期观念和无私精神，断然拒绝进行价格竞争和行业内的恶性竞争，努力构建新的合作模式，创立成为追求优质发展和对外交流高标准的企业典范。
