财联社10月29日电（记者张一鹏）虽然已是深秋，但作为全国二手车“晴雨表”的北京二手车交易市场（又名“花乡二手车市场”）市场，正在迎来……久违的复苏迹象。
“虽然今年整体环境不好，但最近的情况比前几个月好很多。” 10月28日，花乡二手车市场热闹非凡。以前聚会打牌、聊天的场景消失了，取而代之的是各种抽奖、促销活动，以及估价、洽谈、验车等交易场景。
“现在店里有活动，分期购车无需额外手续费和服务费，过户交车后还可以抽1000元大奖。”深感“情况有所好转”的二手车商负责人正在店内进行布置。他用手指着店外说道：“很多都是专车，我们急着把它们拿出来，价格很合适。”
自今年9月初北京“升级版”以旧换新政策出台以来，汽车数量有所增加，这也导致市场内这家大型汽车卖场外停满了很多二手商务车。
据协会统计，‘中国汽车消费节’国庆期间在深圳、天津、苏州等城市举办了15场汽车游相关活动，累计销售87755辆，总销售额近160亿元，参观人数近300万人次，持续扩大汽车消费，有力促进了老旧汽车淘汰更新，为二手车市场注入了大量优质车辆。”中国汽车流通协会表示。
不过，虽然实施多月的以旧换新政策让市场热闹起来，但由于新车市场的价格优惠并未减弱，对二手车市场的直接影响依然巨大，“卖车”亏本”仍然是个问题。普通的。
近日，深圳一家保时捷经销商将一辆裸车保时捷Macan的售价下调至35.8万元，接近宝马5系、奥迪A6L等车型的新车售价。 “我也听说过，确实新车‘价格战’导致（二手车）价格根本上不去。”对于新车“价格战”传导至二手车市场，前述业务负责人颇为担忧。无奈，“前几天我们有一辆保时捷Macan，售价不到50万元，最后却卖到了41万多元，现在所有保时捷车都卖不了高价了。”
记者注意到，市场上有不少二手商务车“特价”，包括22万元的2018款奔驰E300L、19.9万元的2018款宝马5系530Li等。
除了成交整体回升以及新车价格战持续“恶果”之外，随着新能源汽车渗透率的提升，此前被二次“嫌弃”的二手纯电动车也出现了更多的变化。 - 手车经销商。市场上，文杰M7、文杰M9、小鹏G6、特斯拉Model 3/Y等新车市场热销车型的知名度明显提升。一位正在擦文杰M9的商家告诉记者，他一方面是主动收藏一些品质较好的车，但另一方面也是大环境所迫。 “未来新能源汽车会越来越多，我们要尽量提前多做一些。”
公安部统计显示，截至2024年6月末，全国机动车保有量达4.4亿辆，其中汽车3.45亿辆。上半年，新能源汽车新登记439.7万辆，同比增长39.41%，创历史新高。汽车保有量超过100万辆的城市有96个，超过300万辆的城市有26个。 “车辆过户登记量持续增长，二手车交易市场活跃。上半年，全国共办理机动车过户登记1752万辆，办理车辆及驾驶证交易5307万笔。已在线处理。”
最新数据显示，10月第三周（10月14日-10月20日），二手车日均交易量6.41万辆，环比下降4.15%，环比增长7.7%与9月同期相比。 “本周成交量小幅波动是上周成交量高位后的市场波动，但仍高于9月同期。”流通协会表示，按可比计算，10月1日至22日交易量为1.18亿辆，较9月同期增长5%。本月还有9个工作日，交易量预计在1.68-170万辆左右。 ”
（财联社记者 张一鹏）
