水晶光电的汽车光学镜片已提供给蔚来ET7使用，该公司的增强现实抬头显示技术能够生成十米距离的虚拟图像，高德红外开发的热成像设备可以在夜间或雾天为自动驾驶增加一种感知能力
企业的高层管理人员中，德赛西威近期推出的第四代智能驾驶舱系统，其处理能力比前一个版本增长了三倍，已经吸引了理想汽车、小鹏汽车等新兴品牌的采购意向。中科创达公司则通过与高通公司的紧密协作，在自动驾驶芯片的兼容性方面形成了技术垄断。
万安科技作为执行领域的后起之秀，其线控制动系统的反应时间仅为150毫秒，较之传统液压装置，性能提升幅度高达三倍。宏发股份的高压直流继电器，在全球市场占有率已攀升至28%，为特斯拉的储能设备提供关键部件。
车路协同领域，千方科技参与的北京亦庄自动驾驶示范区已安装300个智能交叉路口，其V2X部件单位成本较上一年降低了40%，规模经济效应逐步显现，超图软件的高精度地图数据刷新频率加快至每小时一次，为实时路径规划提供了保障。
风险与机遇：把握政策窗口期的三大准则
投资方面，应关注技术革新可能带来的变数，比如固态电池大规模生产的情况，或许会对车辆整体表现产生作用。同时，行业内部竞争日趋激烈，也需留意某些传感器市场已显现出价格竞争的迹象。
需要着重留意三种类型公司：包括与顶尖汽车制造商紧密合作的下游合作商，比如德赛西威为蔚来、小鹏等多款汽车提供配套；涵盖参与国家标准拟定工作的技术先行者，千方科技是V2X通信规范核心制定者；涉及在特定市场领域完成对国外产品的替换，高德红外的红外感应设备已打破西方技术限制。
在这场受政策影响的行业转型里，最终的成功者会属于那些既理解技术发展脉络，又善于掌握市场拓展时机的企业，这种趋势下，L3级自动驾驶车辆有望在2024年岁末开始逐步投放市场，由此带动相关企业盈利能力的提升，其速度可能超出原先的预估。
