国产高端新能源轿车市场呈现蓬勃态势，合资品牌终于开始积极应对，别克至境L7随即问世。这款全新轿车属于中大型级别，车身长度突破五米，并且采用了无框车门设计，发动机部分装配了1.5T“真龙”增程动力单元，纯电行驶距离达到302公里，加上油电混合模式后总续航里程可达到1420公里，同时它还将配置激光雷达以及“逍遥智行”智能驾驶辅助系统、RTD连续阻尼可变悬架装置、副驾驶专属零重力座椅等配置，计划在9月28日正式发售，现阶段别克至境L7的实体车已经进入销售网点，接下来让我们具体认识一下这款车。
别克至境L7的外观设计颇具特色，前脸部分呈现出一种低沉的封闭式造型，车头部分向前突出，两侧则配以向上弯曲的展翼式LED日行灯，整体视觉效果十分醒目。车灯内部还融入了闪耀的星云设计，增添了几分细腻的质感。车头下方，一个面积较大的黑色梯形进气格栅与一个突出的镀铬装饰面板相得益彰，进一步强化了前脸的视觉吸引力。
车顶还装了激光雷达，别克至境L7会配备由Momenta R6飞轮大模型提供强大算力的“逍遥智行”智能驾驶系统，能够提供高速领航、城区领航以及各种类型的泊车支持。
车身长度为5032毫米，宽度为1952毫米，高度为1500毫米，轮距是3000毫米，比同厂最高级别汽油车君越（长4996毫米，宽1866毫米，高1472毫米，轴距2905毫米）要稍大些，并且也比同档次比亚迪汉、风云A9L要宽敞些。
车身侧面选用流畅且大气的尾门式轮廓，同时细节部分装饰着金属光泽的条饰，并且配备有19或20寸的辐条状轮圈，显著增强了高级感和商务格调。车尾采用弧形分布的条形灯组，其中内置点状光源，进一步彰显身份层级，而尾部的上扬线条搭配底部宽大的深色护板，则进一步渲染了动感特征。
别克至境L7的一个显著特色是，它将设置无框车门，同时拥有隐匿式门柄这类前卫设计，此外还有六种色彩可供挑选，分别是玄岩黑、月影灰、云光白、金沙米、星云紫以及晶钻紫。
内饰提供四种设计主题，包括极夜追星（深蓝）、琥珀暖棕（橙色）、霞紫月白（紫白色）和松霜雾（蓝）。座舱设计简洁，呈环抱式布局，安装了15.6英寸悬浮式中央触控屏和10.25英寸全液晶显示仪表。此外，配备了50英寸全景增强现实抬头显示系统，共同营造出浓厚的科技感。该系统由高通8775芯片驱动的智能座舱平台提供强大支持。
而众多皮质部件与木质纹理装饰相互映衬，再加上闪烁的灯光营造氛围，整体显得十分气派。同时也会提供由三部分组成的可调节方向盘，配备电子中控台，以及带有空缺设计的副驾驶仪表板。此外，还支持50瓦特的手机无线充电功能，旨在提升乘坐体验。
而且四个座位都具备气流调节、温度提升和放松辅助功能，驾驶座前方特别设有带电动升降装置的零重力配置，第二排座椅运用了云端漂浮式设计，空调调节面板和中央扶手及座椅操作面板一应俱全，再加上Buick Sound 剧院级27个扬声器的音响系统，其中包含四个头枕式扬声器，以及6毫米双层隔音玻璃，整体乘坐体验非常出色。
在动力系统配置上，别克至境L7将采用1.5T“真龙”增程技术，该增程器的峰值功率为115kW，而驱动电机的最高输出功率达到252kW，相当于343匹马力，车辆的百公里加速表现仅需5.9秒，燃油经济性非常出色，百公里综合耗油量可以控制在0.5升以内。电池组电量能达40.2kWh，按照CLTC测试标准，纯电可以跑302公里，如果加上油电，总续航能到1420公里，同时具备3C级别的快速充电能力，充电功率为130kW，也能对外提供6kW的放电支持。车辆底盘使用的是前双叉臂式悬挂，后部则采用五连杆独立悬挂，并且搭载了RTD连续阻尼可变悬架系统。
当然，新车相关资讯仍需官方后续揭晓，我们会继续密切注视，对于别克至境L7，您有何见解，认为其价格设定在何种水平较为恰当，期待您的留言互动。
