十月八日，特斯拉向北美地区发售了Model 3 Standard版和Model Y Standard版两款新车。这两款车都属于基础型号，其内部装备有所减少，价格也跟着降低了。
两款新车型较先前版本，价格下调了五千美元和五千五百美元。Model 3 Standard在海外的起步价是三万六千九百九十美元，折合人民币约二万六千三百三十元。Model Y Standard在海外的起步价是三万九千九百九十美元，折合人民币约二万八千四百七十元。这两款车预计会在十月内开始向海外客户交付。此款汽车现阶段仅在美利坚合众国售卖，至于将来是否会在我国境内发售，目前还没有明确的宣告。
车辆在外形上做了调整，去掉了横贯车身的灯带，只保留了两侧细长的灯组，车头部分完全封闭，造型十分简洁，只在下方的进气格栅位置设置了横穿的散热孔。关于车身颜色，有三种可供挑选，分别是免费的暗影灰色，需要额外支付一千美元的珍珠白多层漆，以及需要额外支付一千五百美元的钻石黑色。
新车的正面和背面标识都选用了不加镀亮的黑色方案，轮圈是18寸的全封闭款式。车尾部分，包围与车身颜色不同，里面还装了向内凹陷的牌照安装区。标准版Model Y还去掉了后备箱中间的漫射花纹板。
车厢内部，这辆车依然配备了15.4英寸的中控显示装置和三辐式多功能方向盘，此外去掉了玻璃天顶、后排的显示屏、座椅的通风功能等选项，空调系统没有配备HEPA滤网，后排的出风口可以手动调整，Model Y Standard的布局方式是主副驾驶连成一体，同时保留了两个杯架的设计。
座椅设计上，车辆选用了皮革和布料相结合的用料，只有前排座椅带加热功能，第二排座椅能够手动折叠。同时，车内取消了氛围灯和双层隔音玻璃，音响部分则装配了7个发声单元（其他型号为15个）。
当前驾驶辅助系统搭载的是HW4模块，其运作效能与旗下其他车型并无差别，FSD（全方位自动驾驶）系统作为选配项目需要额外付费，单次购买费用为八千美元，同时也有每月仅需九十九美元的持续服务方案可供选择。
动力系统方面，Model Y Standard版本采用单一驱动电机，峰值动力输出可达到300匹马力，从静止加速到100公里每小时的时间从5.4秒延长至6.8秒。Model 3 Standard版同样配备单电机，其最高马力为286匹。车辆搭载了容量为69kWh的电池单元，根据官方数据，续航能力可覆盖517公里的行驶距离。
