十月十七日，小米集团公关部总经理王化通过微博平台，通报了小米车主遭遇网络攻击事件的最新情况。王化透露，针对小米车主遭遇网络攻击的专项援助信息登记表自9月26日推出后，截至10月15日24时，已有6032人响应，其中480人提交了有效材料，并且他们申请的援助项目包括，提供固定证据指导的有338人，发布律师函的有301人，寻求诉讼协助的有245人。
九月份二十六日，小米公司的法律部门公布信息，从二零二五年开始到现在，该部门已经处理了超过一万六千四百六十五条与公众意见有关的资料，并且对二百三十一处网络用户信息进行了特别关注，对于其中九十两个有恶意行为的账号，已经开始了法律诉讼，目的是要确保这些侵权者的行为受到应有的法律制裁。现在有一些案件正在法院进行审理，相关的审理情况会在合适的时候对外公布。针对部分小米车主无故遭遇网络攻击的情况，小米法务部门表明，已经帮助部分车主进行权利维护，目前已经启动车主权利维护诉讼案件总计35起，未来将继续高度关注这类网络侵权活动。当时，小米法务部门强调将采取“严惩不贷”的立场，加强舆情监测，追究责任到底，绝不手软。小米法务部门将全面采用法律途径，坚决制止所有侵犯行为，切实维护品牌声誉和用户名誉。
在这次公布的最新情况里，小米说明，对于之前提出的各项要求，现阶段的工作安排及进展如下：关于律师函和诉讼援助方面，通过社区管理者初步筛选以及法务团队的再次核实，初步认定有二十三位车主符合起诉条件，目前正继续收集这些车主的详细资料，预计下周起会分批次与车主取得联系，并启动立案程序。在固定证据提供指导方面，已经为有需要的车主准备了名为“车主应对网络侵权行为—证据收集方法说明”的文件供大家查阅。
九月份二十五日，网上出现了针对小米车主的不少不友善言论，甚至有个别车主遭受了过激的抨击，小米公司的始创人、董事局主席以及首席执行官雷军在回答记者提问时表示，小米汽车推出以来，是所有汽车品牌中遭遇网络负面评价最为严重的之一，十月份十六日，在2025年世界智能网联汽车产业博览会，雷军号召整个行业联合起来，打击网络上的恶意营销人员雷军谈到，智能网联汽车并非你输我赢的局面，要求整个产业齐心协力，一起建立智能网联汽车的新格局，合力促进产业进步，并号召所有参与方“以安全为前提”，把力量和心思投入到创新创造和技术钻研中，一致反对网络假象和恶意宣传。
根据消息，目前小米汽车推出了小米SU7和小米YU7这两种车系，小米SU7在2024年3月28日开始售卖，属于中大型车，现在的价格区间是21.59-29.99万元；小米YU7在当年6月26日推出，是中大型SUV，当前定价范围在25.35-32.99万元。根据销售记录，今年前三个月，小米汽车总共卖出了二十六万六千七百二十二台。在这之中，小米SU7卖出了二十一万九千五百二十九台，是今年销量最突出的中大型汽车；小米YU7则卖出了四万七千一百九十三台。
