那些年我们追过的幸福本田 白金点火与圆钉螺丝的秘密
一瞬间伸手去触碰车把，指尖传导来金属的冰凉感，时间好似倒流回到1989年，那个摩托车可代表梦想的年代，幸福本田，这名字自身带着时代的温度 。
那段时期标志性的是白金点火，机械式断电器结构简单且可靠，每次触点一分开一闭合就会迸发出蓝色的电火花，老修理工常常讲这是最为诚实的点火方式，转速表指针会随着触点的节奏而摆动，后来电子点火没办法复制这种机械美感。
发动机的螺丝运用圆钉设计，这并非是偶然的情况，在八十年代末期的时候，制造工艺所注重的是实用处于至上的地位，圆钉螺丝有利于标准化的生产过程，在进行维修期间仅仅需要最为普通的工具，扳手跟螺丝达到完美契合的那种触感，使得每一个车主都变成潜在的机械师。
化油器喉管之中汽油蒸发所产生的味道，排气管末端存在的淡淡的积碳，这些细节共同构成了完整的骑行体验，那个时代的摩托车并不追求极致性能，可靠耐用才是最为重要的准则，幸福本田的每一个零部件都在讲述这么一个理念。
有着整套制造体系在圆钉螺丝背后。螺丝经冷锻工艺加工强度出众。表面镀层可抵御多年风雨。拧紧时扭矩扳手会发出咔嗒声。这是工程师与技工之间的默契。
以今天的视角去看，这些设计有的时候可能显得原始，然而恰恰是这种原始，构建起了人与机械之间那不容小觑但切实存在并十分亲密的关系，你不但记得每颗螺丝所具备的扭力数值，而且清楚每个部件应有的保养周期，这种充分的参与感，使得摩托车实实在在地成为了生活里不可或缺的一部分。
那台幸福本田，在车库角落里静静停着，油箱上的划痕，记录着三十年风雨，转动钥匙的瞬间，它依然能唤醒那段关于自由与梦想的记忆，机械不会说谎，这是所有爱车人的共识。
