最近的时候，跟着零跑、小鹏、小米等汽车企业先后公布十月份的销售情况，头部新势力的销量排名也就跟着出来了：零跑单个月首次突破七万辆这个关卡，获得销售冠军；小鹏、小米相互竞争第二名；蔚来也达到了四万辆这个关卡；理想汽车的销量一直承受压力，成为唯一销量下滑的汽车企业。下面，一起来瞧瞧吧。
零跑：首破7万辆大关
数据表明，零跑汽车在10月份的时候，全系交付数量达到70289辆，它接着缔造崭新更高成绩，还把造车新势力月销记录进行了刷新，进而创造出汽车圈里的“零跑现象”，在产品方面，零跑正在售卖的产品有B01、B10、C16、C10、C11、C01、T03，并且还给出纯电加上增程这两种动力选择。
要特别指出的是，首款全尺寸旗舰SUV零跑D19迎来首秀，它是基于零跑旗舰D平台打造所成，有宁德时代电芯、双8797舱驾一体芯片、孔辉双腔闭式空悬、Nappa工艺全粒面真皮内饰等予以加持，履行着零跑进军高端市场的使命。另外，零跑Lafa5会于11月7日展开预售，零跑A系列的首款车型A10也会在2025广州车展进行亮相。
小鹏、小米争第二
据数据呈现，于今年之前的10个月份当中，小鹏汽车累计下来的销量超过了35.5万辆，跟同比情况相比较增长了190% 。其中，就所指的10月份而言，交付了新车42013辆，跟上一年同时期比增长了76% ，跟前一个月环比增长了1% ，单月所达成的交付量创造下来了到目前为止的历史最高纪录 。
具体去看，小鹏MONA M03在单月交付数量超1.5万车辆，是实实在在的销量承担者。与此同时，全新的小鹏P7家族也开始在销量方面有上升表现，对小鹏单月销量突破新高度起到帮助作用。除此以外，小鹏G6在今年累计的交付数量突破6.5万台，和同比相比增长接近60%，增长的形势很强大。
再来看一下小米汽车，跟平常一样，10月份仍旧仅公布了一个大概销量，也就是交付量持续高于4万辆，具体超出的数量，依旧只能等乘联会等部门去揭晓，然而，仅仅靠着小米SU7和小米YU7这两款车型，便稳固在月销4万辆以上，着实相当厉害。
剖析9月份的数据情形，小米汽车凭借着微小的优势达成对小鹏汽车的超越，如此一来问题随之产生，就在这个月份，小鹏抑或是小米，究竟哪一方属于排名第二位者呢？
蔚来上，理想下
数据表明，蔚来公司新车交付量达40397辆，与去年同期相比增长幅度为92.6%，此成绩再度创造出历史新高度。其中，蔚来品牌单月销量是17143辆，较上月增长比例为24.9%；乐道品牌单月销量属于17342辆，达成创造历史新纪录的情况；firefly萤火虫品牌单月销量有5912辆，实现创造历史新纪录的结果。
这里着重讲讲两款重要的新汽车，其一为全新ES8，这款新车交付量突破了1万辆，创造了40万元以上纯电车型交付破万的最快记录，其二是乐道L90，其上市三个月交付量超过了3.3万辆。作为蔚来公司的销量有重要作用的车辆，这两款车再次证实了：只要价格足够低，销量自然而然就增长了。期待蔚来接下来在市场上的表现，特别是新车的定价。
最后要说的是理想汽车，数据表明，10月份新车交付量为31767辆，跟去年同期相比下滑幅度超过30%，这跟其他头部新势力创造新高的情况形成了极为明显的反差，对于理想汽车销量出现下滑这种状况，主要是问界等品牌导致用户被分流，并且被寄予很大期望的“i家族”纯电车型，尚未迅速实现销量增长。
据了解，当下理想i6订单数量巳经超过7万辆了，依据之前去店里探听的形势，速度最快也要等待3个月才可以提到车，因而具备一定的真实性。所以，理想汽车在销量方面短期内承受压力，下面那就看产能是不是能够加快释放出来。另外，理想正在加速出海的进度，踊跃地去开拓中亚、中东、欧洲以及亚太市场 。
那种形容头部新势力变化相当贴切，谁也没法保证自己一直领先，得直到最后才行的话语是，“三十年河东，三十年河西”，所以，大家相对更看好哪家的车企呢，欢迎在评论区留言去展开讨论。
