近日，欧盟委员会决定对从中国进口的电动汽车征收为期五年的最终反补贴税。有传言称，上汽、Smart、沃尔沃三大车企已分别向欧盟委员会提供替代价格承诺方案。上述车企都将被推到舆论的风口浪尖。
封面新闻记者从吉利控股集团获悉，吉利集团（包括但不限于旗下沃尔沃、斯玛特等品牌）一直在中国机电产品进出口商会的指导下推进谈判工作吉利提交的所有方案均已向机电商会备案，从未私下与欧盟委员会沟通或谈判。
9月下旬至10月中旬，吉利集团参加了布鲁塞尔机械电子商会与欧盟委员会的产业计划谈判。磋商会谈期间，欧盟委员会主动联系吉利旗下品牌，但吉利拒绝单独与欧盟委员会沟通。
吉利集团始终坚持着眼大局，坚定不移支持行业谈判，为维护行业整体利益、推动谈判进程积极做出贡献。
同时，上汽汽车也在接受采访时表示，近期有媒体发表报道援引欧盟单方面披露《反补贴调查最终报告》，称上汽集团正在单独与欧盟委员会进行价格承诺谈判。经国家工商总局内部自查并与国家有关部门沟通后，确认上述报道严重偏离事实，纯属谣言。
上汽集团强调，在欧盟反补贴调查案中，上汽集团一直是中国机电商会“价格承诺计划”的主要参与者，从未与欧盟进行过单独沟通或谈判。国家工商总局计划委员会。
封面新闻记者注意到，上汽集团表示，上汽集团对欧盟委员会的最终裁决深感遗憾，计划采取必要的法律措施，将该案提交欧盟法院，维护自身合法权益。
封面新闻记者 刘念
