晚高峰时段，在陆家嘴，宝马将Momenta提供的5000万公里中国驾驶数据录入到底盘电脑中，其以45km/h的速度连续并线且零急刹，这套被称作“老司机脑”的系统能够学会加塞博弈，一旦侧后车刹车灯亮起0.3秒便会放弃变道，还将“绅士驾驶”编入代码，然而欧洲总部因觉得太卷而不敢采用，仅在中国售卖，工程师自我调侃道：我们给AI配备了一个德国保镖。
在中国路上跑着的宝马所产生的AI，奔驰利用F1电池进行漂移充电，大众将30%的线束一刀砍掉——合资车企偷偷憋出的这些大招，也许能够解释为何油车即便骨折价仍在回血 。
去年于广州举办车展之时，法拉利这车缺席了，宾利也没现身，玛莎拉同样没在，豪车馆干脆直接被取消掉了。主办方腾出面积达一万平的场地用来做露营体验区域，仰望U9在原地实现起跳，一天之中收获了三万条线索。宾利的销售人员在私下小声嘀咕着：我们依旧还在售卖有着十二个气缸的车，人家却已然在卖有着四条腿的车了。
仅从表面上来看，超豪的销量出现了下跌，下跌幅度超过了四成多，再往深层次去探究，或许是整个游戏规则正在发生变化。
宝马新世代iX3做了一件挺有意思的事情，这件事是把Momenta端到端模型直接放进底盘控制器里。然后用强化学习进行对打，要打三十万轮，专门去训练“加塞博弈”。这个系统被调教成这样一种情况：一旦侧后方车的刹车灯亮起来，在零点三秒内就会立刻放弃变道。
此算法听起来简易，其背后隐匿着由历经四十年底盘调校经验所撰写而成的“驾驶策略奖励函数”。为防 AI 幻觉采用了双 MCU 冗余方式，其中一颗用于运行模型，另一颗专门进行仲裁工作，一旦方向盘角速度稍有异常便会降级至普通 ACC。
觉得这套方案“太卷”的欧洲总部，胆量方面只够在中国售卖。大概是由于来自国内的五千万公里真实道路数据，水土不服这一情况正常。
把在Formula E跑了两个赛季的四元电池，搬到奔驰AMG GT XX的公路上，正极材料掺了百分之四的钨，进而使热失控触发温度从两百一十度抬到两百八十五度，直接将起火门槛拉高一个档次。
每一颗电芯，都被十二根微通道铝管环绕着，在纽北赛道以全油门状态跑上五圈，电池的温度不会超过五十五度。更令人称奇的是“漂移增程”模式，在这种模式下，后桥电机进行反向发电，会把车尾横滑时产生的动能，回收到前桥，漂移完成一套弯道后，续航反而增加三公里。车主戏称这种情况为“越漂越远” 。
这套系统在赛道摔了十七次，零起火记录，才拿到公路准生证。
大众ID.7 CEA版，用一颗瑞萨芯片替换原来四十七颗ECU当中的十四颗，线束长度缩短一百五十八米，重量减轻八点七公斤。其空调算法被封装成APP，OTA时间仅需三十八秒，相较于上一代快了十二倍。
大众为防止黑客，将娱乐系统与车控进行物理分域，中间另有“门卫”MCU进行数据安检。工程师表示，即便车机被Root，制动指令也无法写入，如同给黑客筑起了一道柏林墙。
CEA使得BOM降低了一百七十六欧元，这笔钱呢，大众中国全数投入到座椅加热标配当中，结果用户感知价值反而提升了三千块，进而打出了“降价增配”这张牌 。
上汽奥迪 A5L，采用智己的准九百伏三电，五分钟能实现补能两百一十公里。一汽奥迪 A5L，借助华为乾崑 ADS 来换取速度，在城区 NCA 接管里程可达一百二十七公里。
南奥迪着重突出操控，搬来RS调校，北奥迪着重强调算力，打通华为车控系统。一场发布会，两家都不提及对方，业内戏称“亲兄弟明算账”。
技术路线分叉，或许也是试错成本的分摊。
广东地区雷克萨斯的市占率居然高达百分之十八，干脆推出粤享版，用粤语唤醒词“雷车饮茶啦”，导航语音包请康伯配音，只要一开口老广就会被打动 。
车的后排小桌板带有早茶模式，能把保温杯温度锁定在六十五度，这个温度恰好适合用来泡铁观音。座椅的缝线运用了镬耳屋纹样，是通过激光雕刻工艺制作而成的。此款车限量三千台，购买时需要加价八千，在广州车展首日就陷入了被抢购一空的状况。
销售私下说：卖的不是车，是乡愁。
据乘联会数据表明，在今年上半年的时候，合资市占率回升到百分之三十五点二，然而其中纯电仅仅占据百分之七。占据大头的是具备骨折价格的燃油车，凯美瑞价格为十二万九，速腾价格是八万九，XR-V价格是九万四，这些燃油车将A级市场再度拉回到十万级的激烈竞争局面，。
经销商表示，售卖一辆电车会亏损三万元，而售卖一辆油车则能赚取两万元，先依靠油车维持运营，而后依靠电车延续发展故事。在价格战的背后，大概是合资企业利用利润换取时间，押注二零二六补贴退坡后电车与油车价格相同，进而依靠品牌残值实现反超。
丰田今年索性不参展，将预算转移到长三角去搞闭门技术展，TNGA-K平台的下一代二点零T混动热效率达成百分之四十六，然而担忧燃油话题遭网暴，那就邀请两百家供应商观看PPT，并且现场手机全都贴上封条；bZ3X直接让比亚迪供应三电，丰田仅进行安全验证，把可靠性当作最大卖点 。
丰田中国总经理说：我们不缺流量，缺的是信任票。
在呼伦贝尔，零下二十度的环境中，奔驰着，用八百伏逆变器涮火锅，四十分钟烧开五升汤底，续航只掉八公里，抖音直播时，一百二十万人围观了，弹幕刷屏说“电动爹也能涮羊肉” 。
技术参数的背后呀，大概隐匿着各家对于中国市场的理解呢，宝马让AI学会给其他车辆让路，奔驰致使电池学会漂移式充电，大众通过砍线束节省下来的钱用于给座椅加热啦，雷克萨斯竟把含有粤语的唤醒词卖出了八千块的溢价哟。
超豪车展馆遭取消，油车的大幅降价却使合资份额转而回升至三成的五，这些看上去相互矛盾的数据拼凑到一块，兴许能够拼凑出部分途径，至于最终谁能够笑到最后，大概还得再运行几年方可获悉 。
