11月15日，腾势Z9在今年的广州车展上正式上市，售价33.48万-41.48万元。与GT车型相比，新车采用了换挡机构，并配置了后排座椅的舒适性。进行了升级。
腾势Z9和腾势Z9GT在外观上没有太大区别。仅车身长度就增加了近50mm。得益于腾势Z9轿车的结构，整体造型看起来更加圆润，后备箱也更加宽敞。储物空间也将得到改善，更加适合家庭使用。
新车的内饰布局基本延续了DENZA Z9 GT的设计风格。主要区别在于新车采用了换挡机构，并将原来的换挡杆区域改为带盖的储物格。
腾势Z9的后排进行了大幅升级。 Z9后排座椅将支持8向电动调节和2向手动调节头枕角度。座垫可向前调节65毫米，角度还可升高10度。 。此外，后排座椅还提供加热、通风、10点按摩等功能，并配有72度展开角度的电动腿托。
新车与腾势Z9GT保持一致，提供插电式混合动力和纯电动两种车型，均搭载一三方技术。插电混动版搭载2.0T发动机，纯电续航里程（CLTC）为201km，馈入油耗（WLTC）。 ）达到6.6L/100km。纯电动版续航里程（CLTC）为630km，搭载800V高压平台。官方给出的百公里加速为3.4秒。
