5月21日，新一代丰田RAV4隆重亮相，其外观与内饰均经历了显著变化。该车型预计将率先于北美地区与消费者见面，紧接着将在我国实现国产并投放市场。
三个版本齐发，车头车尾用最新家族设计
普通版车型换装了全新的家族式车头设计，其中C字型的大灯造型颇显眼，下方的中网则采用了无边界的风格。这种设计风格我们在凯美瑞以及bZ系列车型上已经有所领略，但放在RAV4上，却让人感到有些不适应。侧面造型与现款车型保持一致，呈现出较为硬朗的轮廓。至于尾灯部分，采用了全新的设计，并未融入贯穿式元素，而RAV4的标识则被置于中间的黑色装饰板上。
全新RAV4推出了GR SPORT系列，其鲜艳的红色外观充满活力，黑色的中网和轮毂设计也与GR系列相得益彰，此外，悬架系统的调整也使得车辆的运动性能更加出色。
若您觉得尚觉不足，此次RAV4特别推出了Woodland套件，使其整体更具野外气息；同时，前脸设计换成了六边形的大尺寸进气格栅，内部配备了LED灯组，有效增强了夜间行车的照明亮度。
内饰依然塑料感，科技配置有提升
车内设计上，中央控制台布局整齐，却不够细腻，塑料质感较为突出；同时，保留了众多实体按键，且变速装置已改为拨杆式设计。内置了丰田最新一代的车载信息系统，兼容CarPlay和Android Auto功能。在驾驶辅助方面，将搭载TSS 4.0系统。
动力部分没什么大调整
全新RAV4依旧采用TNGA-K架构进行生产，并推出了混合动力和插电式混合动力两种车型。其中，混合动力车型配备了丰田最新的第五代混合动力技术，该技术由2.5升排量的发动机和电动机共同构成。在两驱版本中，其最大马力可达226Ps，而四驱版本的最大马力则为236Ps。至于插电混动版本，其最大马力达到了320Ps，同时具备100km的WTLP纯电续航里程。
写在最后
尽管新能源领域的影响波及，丰田RAV4在国内市场的销售表现尚可，4月份的销量已突破1.5万辆。新一代车型的升级重点在于外观和内饰设计，若定价合理，预计仍能吸引不少消费者。
