6月将至，比亚迪官方再度推出了具有优惠性质的促销活动，包括“一口价”和“限时补贴”两种形式。此次促销活动涵盖了王朝网和海洋网两大系列，共计22款智驾版车型参与其中，最高可享受5.3万元的补贴优惠。
王朝网推出的12款智驾版车型正享受限时补贴，此优惠不包括国家补贴，使得起售价降至6.38万元；此外，综合补贴（同样不含国家补贴）的力度在1.3万至3.2万元之间；而在海洋网，10款车型以“一口价”的形式推出，起售价为5.58万元；特别值得一提的是，海豹07 DM-i智驾版（125km精英型）更是直接降价5.3万元。
自今年三月末起，比亚迪已连续三个月举办限时“一口价”或限时补贴促销活动，借助厂商补贴、现金优惠等手段间接降低售价，覆盖车型从最初的10款非智能驾驶车型扩展到如今的22款智能驾驶车型，旨在提升销量。
3月底，比亚迪王朝网与海洋网同步发布了10款非智能驾驶车型的限时一口价政策，这些车型的价格降幅大约在1万元左右，使得最低起售价降至了5万元以下。进入5月，比亚迪对这些车型实施了额外的限时补贴措施，其中一些车型享受了零首付零利息的金融优惠，而部分搭载智能驾驶技术的车型，最高补贴金额甚至达到了3.5万元。
相较于前两个月的补助，本次比亚迪的限时优惠活动力度显著增强，覆盖的车型版本也更加广泛。以比亚迪夏系列为例，在四月份的限时补助期间，比亚迪品牌提供的最高置换补助达到了2.2万元；而到了六月份的限时补助阶段，比亚迪品牌及其购车现金补助可达3.2万元，这一补贴额度比四月份高出1万元。
比亚迪在连续实施大规模促销活动的同时，正全力致力于实现2025年的销售目标。今年，公司设定的销量目标是550万辆，较去年同期增长接近30%，其中海外市场的销量目标约为80万辆。从比亚迪的产销数据来看，截至今年前四个月，新能源汽车的累计销量已达到约138万辆，这相当于年度销量目标的四分之一左右。
在国内市场，尽管比亚迪新推出的21款智能驾驶车型于2月份正式上市，然而，其中一些车型在上市后的三个月内便开始了促销活动。比亚迪在第二季度推出的限时促销举措显著提升了销量。以5月份的智能驾驶车型限时补贴为例，在五一小长假期间，比亚迪新增了大约10万辆的订单。
在国内市场之外，比亚迪的海外销售业绩在今年成为了新的销量增长动力。在今年的前四个月，比亚迪在全球范围内销售的新能源汽车数量达到了约28.61万辆，这一数字在公司汽车总销量中占据了20.67%的比重。自今年起，比亚迪已逐步拓展至罗马尼亚、克罗地亚、塞尔维亚等多个国家市场，并在柬埔寨设立了生产基地等。今年第一季度，在销量方面，比亚迪在澳大利亚、巴西、英国、意大利等多个国家的纯电动汽车市场高居首位，特别是在欧洲地区，其销量更是超越了特斯拉。
花旗最近再度提高了对比亚迪的股价预期。该机构指出，今年前四个月，我国乘用车出口形势对比亚迪极为有利。比亚迪纯电动车的出口市场份额在2024财年基础上，大幅增长至2025年前四个月的38%。预计，比亚迪在2025财年实现80万至100万辆的出口目标，进展正按计划顺利进行。
