以往众多人对国产汽车持有轻视态度，其理由之一便是认为这些车辆的价值难以维持，未来在出售或更换时可能会感到损失较大。然而，近年来国产汽车逐渐占据了市场主导地位，各大品牌的保值能力也在逐步增强。据中国汽车流通协会最新统计，今年上半年，国产品牌保值率排名前十的名单如下：
令人惊讶的是，在众多品牌中，广汽传祺的保值率竟然位居首位，达到了57.29%，在三年保值率排行榜上独占鳌头。在多数人的心目中，传祺似乎更像是“网约车”的代名词，然而实际上，它最为畅销的车型却是MPV系列。特别是传祺M8、传祺E8以及传祺M6，这些车型在市场上颇受欢迎。此外，该品牌的保值率也主要得益于MPV车型，这些车型在二手车市场上的流通性相当不错。
位居次席的是隶属于长城汽车的坦克系列，其三年保值率达到了57.04%。坦克能够取得如此成绩，对于大多数人来说并不意外，因为在硬派越野车领域，坦克享有极高的影响力。坦克300已成为市场上的“标杆”产品，不仅新车价格稳定，二手车的售价同样居高不下。此前，坦克300的“赛博朋克”版本甚至出现了加价销售、供不应求的现象，继兰德酷路泽之后，它也成为了另一种“理财产品”。
吉利集团旗下的领克品牌在三年保值率方面取得了54.58%的优异成绩，位列第三。这一成就离不开领克03的贡献，该车凭借其高颜值和卓越的动力性能，深受年轻消费者的喜爱。其热度一度超越了本田思域，成为许多人眼中的“人生首辆车”。此外，近期推出的领克900同样备受追捧，6月份的单车销量已突破5500辆，荣登领克品牌的销量冠军宝座。
在众多品牌中，理想汽车作为唯一入榜的“新能源”汽车品牌，位列第九位，其三年保值率高达47.69%。理想汽车之所以保值，主要得益于其车型改款幅度较小，外观和内饰设计风格多年未变，使得老款车型看起来并不陈旧，即便在二手车市场也能获得不错的售价。此外，新车的价格相对稳定，不会像某些竞争对手那样频繁大幅降价。
中国汽车流通协会不仅公布了国内汽车品牌的保值率排名，而且还相继发布了日本品牌、德国品牌、中外合资企业、韩国品牌以及美国品牌的保值率排行榜，具体如下：
在众多汽车品牌中，唯有保时捷和雷克萨斯这两家进口车企的三年保值率突破六成，且加价现象普遍；而其他品牌的保值率并不算特别高。曾被视为“保值”典范的日系车和德系车，如今也失去了往日的光彩，这最根本的原因在于近两年市场竞争激烈，价格战愈演愈烈，若各大车型不降低售价，很快就会被市场边缘化。
