记者 周菊
九月份十五日，比亚迪海洋网发布的二零二六年版海豹07DM-i开始售卖，这款汽车提供了四个不同的版本选择，其官方建议售价区间介于十四万九千八百元到十八万六千八百元之间。
新款车型较老款有两个显著不同点。其一，用电行驶距离大幅提升。2026款海豹 07DM-i提供135公里和230公里两种纯电行驶版本，较此前的70公里和125公里几乎增长一倍，其中230公里版本在同级别中最为远。
比亚迪海洋网销售事业负责人张卓在公开活动上谈道：当前“以大容量电池搭配小油箱”的模式已成为插电混动汽车的主流选择。通过他的团队收集的信息显示，超过百分之七十的驾驶者主要在城区行驶，他们希望电动行驶里程能更远，以便降低工作日补能的频率，同时增加周末出游的便利性。2026版海豹07DM-i配备的极长纯电行驶能力，能够符合大家的普遍要求。每天往返上班要开五趟车，单程四十里路，到家都不用惦记电不够用；每逢周末全家开车出游，就算车子没电耗油行驶，每跑一里地也花不了一角钱钱。这是张卓说的情况。
如今，混合动力汽车领域，特别是插电式和增程式车型，正展开关于纯电行驶距离的竞赛。今年，不少混合动力汽车的纯电续航记录屡次被打破，例如极氪品牌推出的首款插电式运动型多用途车极氪9X，其按照CLTC标准测得的纯电行驶里程为380公里，昊铂HL的增程版车型纯电续航能力达到350公里，而智己LS6增程版车型按照CLTC标准测试的纯电续航更是达到了450公里。早先，比亚迪的插电混动车型，其纯电行驶里程数大多停留在120公里上下，现在它也顺应潮流，根据市场需求的转变做出了调整。比亚迪最近推出的方程豹钛7，提供了两种纯电续航版本，分别是135公里和200公里。同时，有传闻称，比亚迪旗下的所有插电混动车型，其纯电续航里程未来都将提升至200公里以上。
在动力表现上，最新车型采用了比亚迪的第五代DM系统，装配了1.5T和1.5L两种动力单元，依据NEDC测试标准，零电状态下每百公里能耗能够控制在3.2升以内，同时满油且满电时总行驶距离可达1585公里。关于补能功能，车辆支持最高69千瓦的直流快速充电，电量从百分之三十提升到百分之八十大约需要二十分钟时间完成。
另一个大的变化是新车首次搭载激光雷达。早先，海豹 07DM-i的智能驾驶系统没有安装激光雷达，不过张卓指出，如今车主们对高级智能驾驶的要求越来越高，所以比亚迪在最新款海豹 07DM-i中不仅推出了天神之眼 C - 辅助驾驶三目版（DiPilot 100），而且在高配置版本里还配备了天神之眼 B - 辅助驾驶激光版（DiPilot 300），这使得比亚迪18万级车型中仅有此款配备了天神之眼 B，能够实现城市领航辅助、高快领航辅助、全场景泊车辅助等多项功能。
除了核心改进之外，2026款海豹07DM-i还配备了云辇-C智能减震车身管理系统，设置了TSC高速爆胎安全控制系统，首次推出了宠物动态风格，同时增加了“云海灰”这一全新外观色调。
比亚迪海洋网如今是比亚迪销量方面的重要支柱。根据相关数据，今年前八个月，比亚迪海洋网累计销售数量超过139万辆，同比增加了30.8%。在比亚迪总共286.4万辆的销量里，海洋网占了49%，几乎达到了总量的二分之一。
海洋网的产品整体市场定位不高。虽然车型种类增加并且技术得到改进，其价格范围也在慢慢提高，不过销量最好的海鸥、海豚车型大多售价在十万元附近。海豹07DM虽然是一辆中型轿车，被视为海洋网品牌和高端化战略的重要体现，但销售情况并不理想。
当前市场处于价格竞争不断加剧的状态，2026款海豹07DM-i没有选择大幅度降低售价，而是通过增强纯电行驶里程、优化智能驾驶功能等方式来提高自身价值，这反映出海洋网品牌致力于提升产品层次的坚定意志。张卓透露，2026款海豹07DM-i的后续改进措施将普及到海洋网旗下全部座驾，这表明海洋网不仅会继续作为比亚迪的销量中坚力量，更会在增强比亚迪盈利水平上承担更关键的角色。
今年1至8月期间，比亚迪销售了286.39万辆汽车，同比提升了23个百分点，不过，这一增速相较于之前有所减慢。就盈利能力而言，比亚迪在上半年的毛利率达到了18%，与去年同期相比略有下降，并且这一比率低于赛力斯、理想等新兴品牌，这说明比亚迪在扩大市场份额的同时，品牌价值的提升和利润分配方式仍需进一步完善。
