NIO Day 2025的媒体见面会上，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌，在封面新闻提问环节，再次表明了对纯电路线的执着信念：增程大三排SUV的鼎盛时期正在消逝，纯电大三排SUV的崭新阶段即将来临。这一判断依据近期市场信息与产品实绩，乐道L90的顺利发售和全新ES8的问世更令他深信：纯电七座SUV的转折点已经来临。
采访过程中，李斌的声音有些沙哑，原因是前晚酒店空调对着吹让他头疼，上台前他服用了药片，但这并没有妨碍他清晰地表达技术规划的想法，他下定了决心。这位曾经被网友爱称为“斌哥”的创业者，现在在蔚来公司情况好转的时候被大家尊称为“斌神”，但他依然保持着踏实和沉着。
市场转折：数据支撑技术路线变迁
李斌形成这一看法的基础首先是市场状况。他表明，今年1到8月期间，纯电动乘用车的增长速度明显快于增程式车型，具体来说“纯电动实现了近三十个百分点的增幅，而增程式则几乎没有增长”。这种增长上的差别体现了购买者在技术选择上的新动向。
更值得信赖的是产品实际状况。李斌介绍了一个重要数据：乐道L90发售才一个多月，前备舱使用率每周高达93%，而后备箱使用率更是达到了96%。这便是积累引发突破，他着重指出，一旦用户体验到纯电技术的优越性，就很难再接受混合动力方案。
李斌斟酌言辞阐明立场：他指的是“当前正消逝”，而不是“已经消逝”。此外，他指出大三排纯电SUV的“一个时期正在来临”。市场动态也佐证了这一走向，增程SUV的领先企业近来积极拓展纯电领域，并且快速推进充电桩的铺设，这些举措体现了行业看法趋于一致。
用户体验：纯电技术的价值超越
纯电中大型SUV现在出现转折，这是由于驾驶感受得到显著改善。李斌将此归因于电动化技术带来的好处。电动车的驾驶感受提升，已经抵消了充电或换电不便利造成的不便。随着配套设施越来越完善，人们对电动车的理解也更深了。过去担心的充电问题，现在正被实际用车体验的优势所取代。
卓越、突出、珍贵的客户感受已经成为纯电动车的明显特点。以乐道L90和全新ES8为参照，李斌阐述了纯电动架构在布局上的突破：“我们把冰箱、电视、大座椅做到极致，并且给予超出预期的空间感受。”
技术路线的挑选存在分歧，李斌提议采用更长远的眼光来审视，他指出，依据不同的时段划分，技术路线的优先次序会有显著差异，他着重强调了蔚来持续推行的电池长久使用策略，认为电池的耐用性比快速充电更为关键，这一决定彰显了企业对顾客长远福祉的重视
产品布局：双品牌协同发力
蔚来正借助双品牌策略，快速拓展纯电七座SUV市场领域。乐道L90锁定为家庭顶级SUV，全新ES8担当技术标杆，二者构成差异明显又互相配合的产品阵容。
李斌表示，乐道L90的制造能力正在迅速增强，预计十月能达成每月生产一万五千台的目标，全新ES8计划在十二月达到相同的产量规模，这一安排体现了企业对市场前景的积极判断。
蔚来的产品规划兼顾了创新与稳定。李斌强调，"技术产品、服务社区是公司必须坚守的根基"，至于产品设计和执行效率，企业正朝着更灵活务实的方向调整。
关于全新ES8售价进入三十万元范围（采用BaaS方案后）的询问，李斌说明这是技术进步和经营效能改善的成效。各位无需担忧公司亏损，我们依然维持适当的利润空间。他举例指出，自主研发的芯片与上一代相比，制造成本减少了壹万元，通过技术方面的节约措施，最终使消费者得到实惠。
