2025年紧凑小车市场的竞争程度如何，去瞧瞧新能源榜单便会知晓其紧凑型小车销量究竟有多高，销量高意味着市场反响佳，如此便会有更多企业进入参与竞争。今日我们于长沙试驾最新的名爵MG4。
巨大的是外观的变化，这就不一一列举了，更倾向年轻化的是整体，更为丰富的是颜色，更多的是智能化配置，特别是这次试驾的东来紫，有着年轻却又并非花里胡哨的感觉。
那种车身尺寸颇为灵活（此尺寸为4395乘以1842再乘以1551），于长沙闹市区之中穿梭之际显得极为得心应手，我们于长沙的环城高速之上体验了那套地平线征程6E，最大的感受便是决策十分果断，每一次变线或者超车的时候都是特别爽快。
并且MG4的辅助驾驶存在人车共驾的想法了，于NOA进程里人为地进行变道，MG4立刻会给我打转向灯的。尽管NOA眼下只能用在快速路或者高速上，不过我觉得已然够了，目前这个价位的智驾硬件也就只能处于这样的水平了。
用的是宁德时代电池的新能源车辆的新三大件之一电池，其在CLTC标准下的续航里程为530公里，这样价位的车型，量大且能满足需求就很不错。我之前试驾过老款MG4，对于电车的调教方面，名爵是很擅长的，其动力不窜车也不会让人感到晕眩，是一种很柔和顺滑的调教方式，底盘则偏向紧致运动一些 。
车内科技升级已到位，并非仅靠Carplay，内置应用渐丰富，导航、音乐等娱乐功能体验佳，并且车上50w快充速度惊人，苹果用户很快就能充满 。
其次，我认定MG4在玻璃方面倾注诸多心力，能够察觉到前挡玻璃轻轻泛起彩光，此乃UV - IR涂层防晒玻璃。这些用于试驾的车辆均没有前挡车窗膜，然而驾驶过程中却不会感到炙晒。并且侧窗配备了后排隐私玻璃，车辆整体的私密性程度相当高。
如今的市场万元价位有多卷，我想你看看MG4就知道了！
