对于新手而言，开车究竟需要多长时间才能够真正达到熟练的程度呢？按照大多数人的经验来讲，若要达成基本合格的水准，那就得坚持每日进行驾驶操作，一般情况下，在历经半年时间或者行驶里程达到2万公里之后，才会迎来质的变化。
一开始的头一两个月大多属于机械操作阶段，手部与脚部的配合显得十分僵硬，进行换挡以及打方向的时候都尤为紧张，路过路口需要再三进行确认，倒车时得挪动好半天。在这个时候尽管速度缓慢，然而由于惧怕出现差错，因而反倒会异乎寻常地专注于遵守规则，风险实际上是可以控制的。
真正要加以警惕的，乃是那3至6个月的盲目自信阶段。这个时期，基本操作已然练得娴熟，自认为开车并非难事，胆量就此开始增大，车速在不知不觉间加快，并且变道超车也愈发随意了。
可是，极为关键且致命的一点在于，在这个阶段之中，对于路况所具备的预判能力，以及对于风险的那种敏感度，尚未能够及时跟上整体要求，举例而言，无法看到处于前方行驶车辆刹车灯背后所隐藏的潜在隐患，也察觉不到处于旁边位置车辆的变道意图，一旦遭遇到突发状况，像是有行人突然横穿马路，紧接着前方行驶车辆紧急刹车这种情况，就极易陷入手忙脚乱的状态之中。
而行驶里程积累到大概2万公里左右，往往会迎来改变，这时候经历过几遍小险情，像差点追尾，被加塞吓一跳才真正清楚，反而比刚上路时更具危险性，而半年到一年 。
肌肉记忆慢慢形成，变得谨慎起来，像是瞧见路口，就会下意识地思考有，没有备刹操作，预判方面也生出了直觉，仅仅从后视镜匆匆扫上一眼，便能晓得后车是不是有超车的意图，不再一味地去追求速度快，而是渐渐懂得要稳当，要是碰到有加塞情况，就会很从容地降低车速，经过弯道之时，会提前把控速度，如此这般，方才是真正熟练状态的起始 。
实际上，熟练的关键核心 ，向来都不是开车开了多长时间 ，也并非车辆行驶了多少公里 ，而是有没有构建起具备安全优先级的思维意识 ，晓得什么时候应当避让 ，什么时候需要等待 ，什么时候得降低车速 。
有些人开了10年车，结果还是马路杀手，而有些人仅仅开了半年，就能够稳如老司机，差别就在这里，要开车的时候慢一点，要驾驶过程稳一点，要让每一次开车都变成经验值，而不是去冒险，这才是真真正正的熟练。
