广汽集团正以一场从内到外的极限改造，回应时代拷问。
广汽集团在过去一个月，围绕其“番禺行动”，密集推进了一系列重大变革。内部大刀阔斧，完成了治理与架构的“深度手术”。外部则张开双臂，与强者深度捆绑，向固态电池的终极高峰发起冲刺。告别了“董事长兼总经理”的传统模式，设立了三大事业本部及数据信息本部。与华为数字能源签署了战略合作协议，携手华为合作的全新智能电动汽车品牌“启境”首次公开亮相。全固态电池中试产线正式建成投产，率先具备了车规级电池的批量制造条件。
广州车展发布会过去一周后，广汽集团 A 股股价出现两次涨停情况，本周虽有回调，然而股价反弹的态势依旧显著，广汽集团港股更是一度创下了为期两年的新高。
以深度改革与技术突破相叠加的态势，这家拥有长久历史的汽车巨头，凭借加速度往舞台中央回归。刀锋已经落下，希望正如同破晓时分那样到来。改革所产生的成果正在迈向成熟阶段，一个具备更敏捷特性、更开放特质、技术底蕴更为深厚的被称作“新广汽”的图像逐渐清晰起来。
变革
番禺行动一周年：
“越是风高浪急，越要练好内功”
广汽集团董事长冯兴亚指出，一年前今日此刻，我们于此处行径，吹响了“番禺行动”的号角，老实来讲，过去这一年之中，汽车行业实际上真的存在着极为激烈的竞争态势，然而广汽人认定了一条道理，那便是，越是面临着艰难险阻的状况，越需要切实提升自身的内在实力。此言论是在2025年广州车展期间所作出的 。
外部合作不断深入推进之际，广汽内部正开展一场深刻的自我革命，“番禺行动”实施满一周年后，广汽集团全面引入IPD流程，也就是集成产品开发流程，把用户需求深度融合进产品从定义、研发直至上市的整个生命周期，业务效率提高了约50%，新车开发周期由26个月缩减到18个月至21个月，市场反应速度提升超过6倍，研发成本降低超过10% 。
在被激活的人群当中，有“造车的人”。广汽集团促使中层岗位出现“全体起立、竞聘上岗”的情况，完成了38个岗位的竞聘工作。广汽集团开展的新一届职业经理人全球招聘，也顺利结束，新的领导班子全都到岗了。一方面，核心管理层完成了“大换血”，冯兴亚专门担任董事长，閤先庆等七人构成新的经营班子，告别了“董事长兼总经理”这种传统模式。另一方面，设立了三大事业本部以及数据信息本部，通过推动“研产销一体化”来提高自主品牌的运营效率。
从规划来看，在“十五五”阶段期间，广汽会把“番禺行动”当作指引方向，以此达成再造“新广汽”的目标。
突破
车展释放固态电池“深水炸弹”
“四大引擎”驱动，决定未来生死？
汽车行业这一年，是处于“真的很卷”这种状态的一年，而技术的革新，还有创新突破，变成了另外一个没有硝烟可见的战场。
今年8月，我们发布了在全球处于领先地位的广汽星源增程技术，该技术给到顾客全无亏电感的惬意增程驾乘体验。毫不谦逊而言，此乃全球最为卓越的增程技术！一贯低调且客气处世的冯兴亚，甚少这般高调。
于行业变革以及市场竞争面前，广汽集团于本届广州车展正式推出了四大核心发展引擎，它们分别是“新技术”，“新产品”，“新服务”，“新生态” 。
于新技术范畴之内，自星源增程起始，历经夸克电驱，直至弹匣电池以及全固态电池，此间广汽已然达成整体技术布局之完善。当中，弹匣电池已然搭载于超过一百三十万辆整车之上，始终维持着零自燃之记录；广汽的ADiGO GSD智能驾驶辅助系统则覆盖了百分之九十九点九的道路场景。
在新产品范畴之内，广汽集团确切地做出了规划，到2026年的时候，将会推行9款经过改款以及全新的车型，凭借着更加契合用户要求的多元化产品，去满足用户从日常的通勤一直到品质出行的多样化诉求。
广汽集团新上任的总经理閤先庆宣称，在品牌差异化这个方面，四大自主品牌的分工清晰明确，其中，传祺也就是“向往”系列朝着新能源方向进行转型，埃安将自身定位为年轻家庭纯电市场，昊铂作为中高端电动品牌存在，和华为深度共同创建的启境把定位设定为高端智能。在2025年的时候，传祺向往系列已然推出了S7、M8乾崑以及S9这三款车型，达成了向新能源的转型。“到明年，我们会接着推出一款中型以及一款中大型MPV，竭尽全力把传祺向往系列塑造成为‘无里程焦虑的新能源车’。”他如此声称。
对于新服务这块，广汽不断推进渠道变革，计划增添600家品牌体验店，这些店会覆盖全国90%以上的县域市场。与此同时，广汽运用“轻量化代理模式”，以此降低经销商投入门槛，还采用“多品牌授权”的综合销售服务中心模式。并且，今年已实现45次OTA更新，这一更新覆盖了将近150万车主。
于新生态范畴，广汽同宁德时代携手去建设换电网络，再者，广汽拥有超2.1万根自营的充电桩。与此同时，广汽跟华为、腾讯、科大讯飞、阿里云等企业展开深度合作，进而共同构建出广汽AI智能生态链Golink。閤先庆进行介绍，和腾讯合作的“腾讯随行”功能在昊铂HL车型上落实达成。而与科大讯飞联合成立的星河智联，其产品被搭载于37个量产车型上，累计装车数量约为200万辆。
并且，从商业模式创新的角度来看，广汽集团携手京东以及宁德时代共同打造的埃安UT Super，在11月的时候实现了上市，最终对国民好车的价值标杆进行了重新的定义。
能看出，“新技术、新产品、新服务、新生态”这四大引擎，构成了广汽集团的核心发展战略，这表明其新产品投放以及渠道下沉，并非是孤立的行动，而是系统性转型的其中一部分，其目的在于，从技术、产品、用户服务再到产业生态方面，进行全面的升级。
联合
与800多人“嵌入式协作”
广汽+华为要打一套全新的组合拳
在自研技术达成如同里程碑那般重大突破之际，广汽跟华为所开展的合作也都已然结出了成果，广汽不但和华为数字能源签订了战略合作协议，将重点放在提升新能源汽车的续航之上，还会关注充电以及驾乘体验方面，并且与华为深度合作的全新智能电动汽车品牌“启境”已然公开进行了亮相。
这一年多以来呀，华为车 BU 派遣到广州的那个研发团队呢，最少都有 200 多个人、800 多个人，在高峰期的时候呢，人数达到过 800 多人、200 多人。现如今呀，双方现如今，双方有大量人员，还在加速推进合作，目标是，希望在明年年中，把第一款最美猎装轿车朝着市场去推。启境 CEO 刘嘉铭介绍说，华为乾崑与启境团队，在初期的时候，因为看待问题的视角存在差异，所以在沟通当中，不乏观点碰撞。但是呢，双方把分歧转化成了挖掘用户潜在需求的动力。这种交锋，使得启境精准地捕捉到了那未被满足的需求痛点，之后携手去打磨解决方案，达成了资源的高效整合，还实现了“1+1＞2”的协同效应。
在9月初的时候，华为有着轮值董事长之职的徐直军，以及广汽集团身为董事长的冯兴亚，一同去出席了“启境”品牌启航仪式，这一情况标志着双方之间的合作进入到了全新的阶段。
同华为过去所采用的合作模式不一样，启境品牌运用了“嵌入式协作”这种模式。
华为把它最为关键核心的研发资源、造型资源以及营销资源，进行前置嵌入，和广汽所具备的深厚制造功底以及供应链体系开展一场呈现“零延迟”态势的化学反应。这样一种深度合作在具体流程方面有所体现，即双方团队合署办公，达成同步推进的状态，达成了从产品定义开始，历经研发落地，一直到营销推广的全链条深度融合结果。
启境品牌所切入的，乃是三十万元往上价钱区间的高端智能新能源汽车市场，其瞄准的对象，是那样一批新一代年轻精英，他们觉得主流车型缺乏个性，顶级旗舰车型又显得太过臃肿而且价格高昂。
这时候，广汽昊铂A800把智能辅助驾驶带到了一个新高度。閤先庆指出，广汽昊铂A800是本次车展热点车型，它已获得广州市L3级特定场景自动驾驶路段测试牌照，成为全国首批能在120公里时速情况下开展L3测试的量产车。
资本
股价一周累计上涨24%
资本重新审视传统巨头的可能性
资本市场的反应，颇能说明问题。
广州车展举办发布会后的那一周，广汽集团先是在首个工作日，A股开盘呈现一字涨停的态势，到了11月28日收盘时，竟然再次涨停，而其港股更是创下了两年来的新高。尽管在本周股价出现了回调的情况，不过相较于车展举行之前，其股价已然出现了强势反弹的状况。
对于这场资本盛宴而言，其直接催化剂乃是广汽集团于广州车展上所宣布的重大技术突破，也就是全固态电池中试产线正式建成并且投产了。广汽新能源动力研发负责人祁宏钟宣称，固态电池的技术突破，致使电池能量密度相较于现有产品提升了将近一倍。该产线在行业内部率先拥有了60Ah以上车规级全固态电池规模量产的条件，它标志着广汽朝着2026年达成小批量装车搭载这个目标迈进了关键的一步。
2025年的时候，于广州举办的国际车展之上，冯兴亚所宣布的那个有关固态电池取得突破进展的消息，刹那间将资本市场给点燃了。
广汽集团所建设的全固态电池中试产线，已然正式建成，且已经投产，成功打通了全固态电池的制造全流程。，这其中技术突破的意义，不仅仅在于产线的建设，更在于其所实现的性能飞跃之后的意义体现。这一技术突破的意义，不仅在于产线建设，更在于其实现的性能飞跃。
能量密度大幅提升，这传达出一种意义，500 公里续航车型有希望突破 1000 公里的界限，此情况为解决新能源汽车的“里程焦虑”以及“安全痛点”给出了实际的解决办法。在业界人士看来，由于固态电池技术逐渐走向成熟，产业技术实现突破以及商业能够落地形成的良性循环，会给行业新一轮的增长注入强大的动力。
摩根士丹利的最新报告表明，广汽集团在过去的一周里，累计出现了百分之二十四的上涨情况，此次的涨势涵盖了近期的多重利好因素，其中包括管理层最新做出的表态，即在二零二六年会进行量产搭载全固态电池的车型，还包括大幅增加了对与华为合作品牌启境的资讯披露，并且宣布了与京东开展营销方面的合作。
该机构经分析得出这样的看法，现今广汽集团的估值始终处于被低估的状况。虽然广汽旗下的埃安依旧处于亏损之中，但广汽丰田在2025年朝着新能源转型的策略已然展现出了成效，并且有希望朝着内部其他合资品牌进行扩散。一旦在未来公布新的经营规划，或者出现南向资金显著流入等能够起到催化作用的因素，在基本面持续向好的支撑之下，股价有希望出现较为大幅度的反应。
预期
转型阵痛中，已经“见到了果子”
尽管广汽集团仍面临挑战，但改革已初见成效。
冯兴亚在广州车展发布会上表示，在变革方面，能够讲已经找对了途径，瞧见了成果，虽然当中有些成果还有待于成熟，可是我坚信，它必定会给我们送来甜美滋味。
据广汽集团三季报所展示的情况，该公司营业总收入自今年起始及销量于今年以来，已连续两个季度达成环比呈现正增长的态势。在今年的前三季度这个时间段当中，表示广汽集团已经销售出汽车的数量共计为118.37万辆，并且累计合并营业总收入达到了669.29亿元这一数额。
当时，我们正在苦练内功之际，广汽迈向全球化的脚步也于那时加快了速度。当下阶段，广汽已然构建起多达570余个的网点。这些网点广泛覆盖全球范围之内的85个国家以及地区。并且，在此基础之上，还形成了5个海外生产基地。如此一来，全球化“走进去”的体系便一点一点逐步定型了。随后，冯兴亚明确言道，海外市场成为了截至目前广汽最大的突出亮点。在2025年的前三个季度时段当中，广汽集团于海外的终端售卖量同比增长幅度为36.5%。与此同时，欧洲市场的拓展进程也进入到进程快速的轨道之上。仅仅在2025年那一整年的第三季度，便已然成功进入英国、波兰葡萄牙以及芬兰等国家。1-10月，广汽自主品牌出口量同比增长36%。
从固态电池出发，到启境品牌，从番禺行动开启，到四大引擎呈现，广汽正尝试着向市场表明，这家有着悠久历史的车企正在凭借科技重新塑造自身的基因。处于转型过程中积攒力量的广汽，正急切地需要一场胜利。
采写：南都·湾财社记者 梁罗喆
