奇瑞风云T11，于11月份零售销量是4499辆，它是一款大六座大型新能源SUV，在10月30日这个关键节点上市，在首个完整销售月份里，取得了这样的销量成绩表现，这般情况你们觉得算成功了吗？
10月30日，奇瑞风云T11登场正式上市，这款新车的售价处于18.99～24.99万元的范围内里，其超级增换购有着是17.99～23.99万元的限时价，身为一款大型旗舰SUV，奇瑞厂家把足够诚意给予到这款新车上了 。
还记得发布会当晚，李学用在现场讲，风云T11预售18天，那时其大订锁单量已达28732辆，同时他还对外界说，计划11月产出1万台，12月产出2万台，以此来确保交付，如今来看，11月真正交到车主手里的风云T11应该不到生产值的一半，不然也不会出现4499辆这个11月零售销量数字。
然而，当我们去翻看11月批发量的数据之时，我们又能够发现，风云T11存在着有着8248辆新车的批发销量情况。如此这般来讲的话，存在着差不多将近4000千台那样数量的风云T11是处于待交付的状态之中，亦或者是以直接的方式停放在了奇瑞风云经销商的仓库之内。那么这个数字就和厂家所宣称的那种11月计划生产1万台的情况是对得上的了。
讲真的，要是只瞧批发量的话，风云T11实际上已然成为大型SUV销量前三了，排在其前面的，是问界M8的16344辆以及蔚来ES8的10705辆。需晓得，前面这两款车可都是备受瞩目的热门车型，不管是产品自身具备的强大实力，还是在营销宣传方面耗用的精力，都远比风云T11要多得多。所以，风云T11能够在上市后的首个完整月份就跻身批发销量前三，我认为实际上已然算得上成功了。
然而呢，一款新出世的车型，于早期阶段的批发数量以及零售数量较多，这并不能充分表明什么，毕竟汽车生产厂家也已然宣称，风云T11单单是预先售卖时的大额订购订单数量，便达到了二万八千七百三十二辆，所以呢，无论如何都得在把这些车主所预订的车辆交付之后，如此这般才能够算得上是步入到一个正常的产品销售运行轨迹之中。
最后，我也想问一下大家，风云T11卖着跟吉利银河M9差不多的价钱，尺寸还比银河M9更大，它定位是大型SUV，那么它在后期能不能取得跟银河M9一样的月销破万辆的水平呢？要晓得，吉利银河M9在10月、11月都连续取得了零售销量破万辆的良好成绩，所以，奇瑞风云T11能不能也复制银河M9的销量成绩呢？让我们拭目以待。（文/优视汽车 大卓 ）。
