12月12日，国家市场监督管理总局针对《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》公开去征求意见，在上述提及的文件里头，国家市场监督管理总局明晰了从整车一直到零配件生产，从定价策略一直到销售行为各个环节的价格合规要求。
一，实行全流程价格管理，这需要建立覆盖整车销售、金融服务等环节的全链条价格管理制度。二，规范促销与定价行为，比如要求返利政策清晰明确，并且以合同等形式进行约定，同时要尊重经销商自主定价权。三，依法打击不正当价格行为，还细化了多种表现形式。四，强化公平定价约束，禁止对同等交易条件经营者实施价格歧视，也禁止生产者之间及零配件企业之间进行价格串通。第一，规范零配件收费情况，第二，规范功能收费情况，第三，明确“付费解锁”功能，第四，要告知免费期限，第五，要告知收费标准，以此保障消费者的知情权 。
中国汽车工业协会的专家，在这之后针对此展开了解读，专家表明，指南提出，汽车销售企业在经营时应当秉持诚信原则，不可以运用虚假的或者容易令人产生误解、误会的价格手段，去诱骗消费者，在这当中，表示汽车销售企业要保证做到“明码标价”，汽车销售企业，除了依据法律规定，对积压的商品进行降价处理之外，不可以将排挤竞争对手、独占市场当作目的，去施行不正当的价格行为，不可以通过变相的方式降低价格致使实际销售价格比进货成本低，也就是以亏本的方式卖车 。
中国汽车工业协会觉得，这般将会极大地推动汽车产品达成“价格透明”，能够有效地维持产业链的安全稳定状态，进而维护消费者长远的利益。
上述文件发布后，北汽集团率先响应，北汽集团称，北汽要完善价格合规管理体系，将指南要求嵌入产品定价流程，还要嵌入经销商管理流程、促销推广流程，严守公平竞争原则，坚决杜绝低于成本价倾销违规行为，杜绝虚假宣传等违规行为，规范明码标价，保障消费者知情权，发挥产业链“链长”作用，带动上下游伙伴共同落实合规要求，构建互利共赢的产业命运共同体。
之后，比亚迪同样发布声明，针对此予以响应。比亚迪表明，比亚迪秉持长期主义，会以《指南》作为指引，持续去优化自身的价格管理以及合规体系建设。比亚迪承诺会严格地落实规范价格竞争行为的要求，保障消费者的权益，坚决杜绝任何样式的价格欺诈以及不正当竞争行为。积极发挥行业示范引领的作用，跟全行业同仁共同携手前行，筑牢行业合规经营的秩序，推动构建协作共赢的发展生态，助力汽车产业高质量地发展。
在2024年起始之际，国内汽车价格战不断持续推进，一直延续到今年年中才被有力叫停。然而，价格战所带来的负面效应已然对中国汽车的正常发展造成了严重影响，致使国内车企构建起了以价格作为导向的发展模式，而非以品质作为导向。另外，鉴于价格战的激烈程度，这还引发了外媒的关注，进而引发了有关中国汽车恶性竞争、产能过剩以及存在倾销现象的讨论，对中国汽车迈向国际市场的舆论环境以及国际政策环境造成了破坏。
举个例子，在俄罗斯市场当中，俄罗斯奥托瓦兹公司也就是 AvtoVAZ 的负责人马克西姆·索科洛夫，在接受那家名叫俄罗斯《消息报》的媒体采访之际，公然指责中国车企于俄开展大规模倾销行为，宣称中国车企的折扣举动“已然跨越能够想象的合理边界”。除此以外，涵盖多个欧美车企乃至东南亚、墨西哥等国家以及地区，都已然对中国汽车持有警惕态度。当中墨西哥近期打算针对中国汽车加征关税。
所以，对于中国汽车工业来讲，当下务必要尽快从凭借低成本低价格展开的竞争转向以品质作为主导的路径，尽快告别那种过度竞争的状态，迈向可持续发展的道路。
