对于观众来说，新款探岳L只是途观L Pro的换代产品。但对于一汽大众来说，这款车型意义重大。它标志着SUV家族的第二次重大换代更新，开启了一个新时代。该设计语言未来将广泛应用于一汽大众所有新款SUV中。
据说探岳L是源自欧洲版探岳，不过我在欧洲并没有见过这款车，但其独特的设计元素却让人眼前一亮。
比如车门向上的线条展现出强烈的力量感，后轮拱的立体方形设计也增强了整体的力量感。别看这个小小的改变，已经脱离了大众延续了十几年的设计风格。
从侧面看，你很难看出这是一款德国大众设计的SUV。从45°角度看，它既有理想L系列的风格，又有丰田全新SUV设计语言。这种风格绝对不是任何上汽大众SUV都有的。
全新的前脸设计让这款车更具现代感，车头R标志的位置也发生了改变，打破了之前的家族式设计惯例。像高尔夫球杆一样的尾部线条是探岳的标志性特征。尾灯采用鳞片面LED，立体感十足，采用超红光技术。
内饰方面，三块大屏的设计虽然还是显得有些“笨”，但智能化水平却有了明显提升。语音唤醒和汽车控制功能提供对命令的快速响应和平稳的操作。中央旋钮上的音量控制和环境光快速调节也非常方便。
车内大屏操作体验流畅，支持滑动选择驾驶模式。旋钮触摸屏还可作为中控大屏的触摸板。这也算是大众汽车在打造科技感上的一个小创意。
另外，一些关键的物理按键被保留，这是德系车最后的固执，但确实增强了使用的直观性。门的设计质感和锁位的合理性体现了德国制造的严谨性。
比较难发现的一个亮点是后备箱的助力设计也很贴心。过去，要关闭电动后备箱，必须按下关闭按钮。如果直接用手拉动后备箱盖，会遇到液压杆的强大阻力，探岳L改变了使用规则。无论是点击电动按钮还是手动下拉，都可以触发尾门自动关闭。这个小想法是很多车企都没有实现的。
从数据上看，探岳L的轴距从2731mm加长到了2791mm，与上汽大众途观L的轴距如出一辙，途观L Pro推出后销量非常接近。探岳的出现，也让一汽大众看到了销量增长的希望。
唯一的问题是探岳L的定价将如何确定。目前途观L Pro的起售价为23.68万元，降价后终端售价为17.78万元。因此预测探岳L的售价很可能在23.68万左右。
不过探岳L的目标用户不一定能接受这么高的价格。首先，途观L的终端折扣已经很低。其次，同级别的别克昂科威PLUS官方售价达到了16.99万。
远景虽然销量远低于探岳、途观L，但品牌影响力却不如大众。不过，自从全新一代昂科威Plus以一价一价推出后，销量翻了一番，这也从侧面证明别克品牌因低价策略而正在复苏。
凭借全新一代昂科威Plus的外观和内饰设计，以及标准配置的超高配置和科技含量，即使其用户群与大众车型不完全重合，也会对消费者产生一些心理影响。大众汽车用户。那么一汽大众探岳L上市的时候，我们是不是也应该以固定价格来应对呢？
