在2024年广州车展上，鸿蒙智能推出了神秘展区，提前邀请了一些媒体、供应商和一些朋友来一睹尚未发布的尊界首款车型尊界S800的外观设计，小范围内。
由于鸿蒙智行的保密要求，我们只能通过“纯叙事”来描述我们所看到的情况（不允许曝光真实的图片和场景）。
嘉士牌可能是关注这款车时间最长的媒体了。我们甚至在墙上的电视上完整地观看了电视广告。因为我们发现视频中的展车是全黑的，所以我们也对比了它和眼前拼色版的气质差异。
因此，我们希望通过更详细的文字，结合市面上已有的机型，向大家展示尚未亮相的尊杰S800，以及我们自己对流行趋势的一些思考。
1、尊捷S800是一款大型轿车，并不是之前网上报道的MPV车型。而且，S800是该型号的正式名称。 “S”应该指轿车序列。 “S800”的命名并不是在“S9”之上跳一级数字——而是跳了100级。可想而知，这尊捷S800该有多“高贵”呢？从S9到S800，我一直以为这种数字上的“绝对飞跃”是个笑话，但这是事实。
2. 实车与之前有人在网上发布的概念图完全不同。它既不是弘之S9的加长版，也不是迈巴赫那种带有强烈轿车感的超豪华车的比例，而是一辆劳斯莱斯幻影，它有着闪灵那样的溜背式风格，但却有类似的设计到C柱霍夫曼角，后面有一串英文。如果我没记错的话应该是“Executive”——行政版的意思，用的是英文花。人物看起来非常奢华。
▲劳斯莱斯闪耀
3、尊杰S800确实又长又大。目测长度在5.4米到5.5米之间，宽度必须在2.05米以上。看起来非常坚固。
4、造型比例上，尊捷S800更类似于劳斯莱斯闪亮的溜背式风格，但由于是四门轿车，B柱一直笔直，直到到达原来的C柱。滑下来。因此，虽然体型看起来很大，但姿势比例却十分灵活，有一种尊崇之感。另外，由于整个车身足够高大，所以给人一种非常扎实的感觉，纵向比例比劳斯莱斯汽车更加灵动、轻盈。
5、设计细节方面，车头没有立式标志，而是镶嵌水晶玻璃的菱形标志。轮廓和文杰AITO一样，但是里面有很多几何线条。而且，品牌名称MAEXTRO源自意大利语“大师”，而这个标志的一个复活节彩蛋：这些线条组成的图案包含了英文品牌名称的所有字母。
6、从整个前脸设计来看，尊爵S800与追求厚重气场的欧美豪华车不同。尊捷S800并没有采用劳斯莱斯宝塔等欧美豪车喜欢采用的密集直瀑式格栅设计。榫卯庙的寓意和设计主题称为“纵横星寒”。
也就是说，具有四个横向单元（左右两对）的灯组，加上左右两组垂直头灯，称为四横两竖灯组。
横向日间行车灯采用菱形刻面，材质据说是水晶。光线非常均匀，随着角度的不同，精确的棱角反射出来的光彩也有不小的变化。
垂直式大灯与现款9系车型的大灯技术类似，比如类似于享捷S9的大灯的“星空”，只是因为垂直排列会显得更有立体感。
▲翔捷S9
尊杰S900的整个灯光设计遵循一个灵感来源——星空。比如车头灯的整体寓意是浩瀚的银河，尾灯是星云的图片，门把手则被称为“可以用手摘的星星”。估计内饰顶篷也会有这样的设计理念。
从本质上讲，尊杰S800追求的是东方美学对浩瀚宇宙的精神理解。
中国古人并不把自然科学视为约束，而是在真格心性中寻求天人合一，道法自然。而不是欧美文化那种一成不变、强调神圣、庄严的不朽。
东方哲学的核心其实就是“变”。
虽然宇宙中的一切在一定的时间维度上都是永恒的，但同时，宇宙（比如恒星）是流动的，更重要的是，它随着观察者的角度而变化。因此，我们从尊杰的外观设计细节中最大的感受就是具有流动感、随着人的观看角度的变化而变化的视觉效果。
例如，尾灯上的星云图片就相当于玫瑰星云的复制品。当你观看时，根据视角的距离，你会看到星环放大和缩小的变化，非常有趣。而我们认为最有创意的就是门把手，它被称为“星星可摘”。门把手投射出前大灯的星空感。当你打开门的时候，感觉就像伸进了一小片星空。据说，不用按开关，只要把手伸进去，车门就会自动打开。
其他一些技术配置包括具有激光投影功能的头灯，这些配置在华为的一些照明系统中配备。还有一些尚未公布的独特功能。
7、从外观上看，这辆车确实很吸引人。我们看到的是紫银两色的机身，看起来非常高贵。还会有纯黑色的商务机身，同样值得期待。毕竟超豪华车型以黑色为主，比拼的是烤漆工艺。
8、另一个细节是尊捷S800的银色煎饼轮。这也是尊杰非常独特的一点，因为这个“大蛋糕”的尺寸非常大，而且它的光泽度和厚度都比我们见过的其他超豪华车要好。即使是这么大的没有花纹的轮毂，光看工艺细节就能看出一种奢华精密的感觉，这对轮毂的工艺要求非常高。
9、关于这款车我们还了解到的另一件事是尊捷S800配备了后置激光雷达，该雷达很好地融入到了车顶。它看起来像一个后置高置摄像头。因此，前后双激光雷达的智能驾驶方案将是目前量产汽车市场上的唯一方案。那么尊捷S800的高端智能驾驶到底有何独特之处，值得期待。
10、至于这款车卖100万能不能抢走迈巴赫市场，我觉得赵小茶说的很好：买得起迈巴赫的买家不介意多花100万买一辆尊捷S800。 。对于能够花200万元购买超豪华汽车的消费群体来说，汽车必备的工具需求早已不复存在。他们要么追求一种超出预期、别人没有的特殊感觉，要么寻求一种占有感。一款社会溢价极高的产品，但本质上与汽车本身无关。它是一个纯粹的象征。
关键是这种情感价值的呈现能否真正拨动他们的心弦。
更重要的是，尊捷S800还有中国汽车市场第一款真正的百万级超豪华新能源汽车的“名号”。在华为的加持下，这款尊杰S800就是汽车行业的Mate。 XT三倍，并不是汽车界所谓的“VERTU”。
赵小茶补充道：
尊捷S800是中国文化在汽车设计上的新表达。这是我感悟最深的。
如果一定要比较的话，金色向日葵的表达是明确的，并且使用了中国文化元素。在我眼里，它也是古典的，类似于欧美人追求“不朽的庄严和神圣”。
S800的核心在于改变。所有的灯，它们都不发光，因为所有的发光都是基于观察者角度的变化。甚至在阅读的时候，我也多次想起王羲之在《兰亭集序》中所写的一句话：
“仰望宇宙浩瀚，低头品类丰富，徜徉其中，赏色赏声，不亦乐乎。”
中国人民对浩瀚的宇宙抱有开放的态度。中国人讲自然，自然在变化——不仅自然本身在变化、循环，人也在变化。就连事物与人的关系，也因观察角度的不同而时刻发生着变化。
令人自豪的罗马时期的古建筑至今依然存在，而中国古代木结构建筑的存世量并不多。但事实上，就建筑本身对木材的使用而言，在中国人的观念中，生命本身并不追求“不朽”。如果消失了，那就消失了，没什么大不了的。 比如黄鹤楼，在近1800年的历史中，经历了27次重建，每一次都蕴含着新的活力和人们的美好期待。
这是我第一次看到这种关于人与万物之间关系的变化和广泛的思考融入到汽车设计中。
更重要的是，我对尊杰S800上这种表达的完整和流畅感到惊讶。因为在我看来，这是一种感性的表达，而不是理智的表达。现在的汽车设计过于肤浅，同质化程度很高。归根结底，我认为——大家都在追求数字，追求主流设计，追求理性答案。这些都是知识分子统治的结果。
但在尊杰，我看到的是流畅的情感表达。这与术语的名称或车头灯技术的名称无关。核心在于你看到它并与之互动时的感受。正是当你从不同的角度看它时，它所表现出的微妙变化才会让你心潮澎湃。
我用四个字来形容：惊心动魄。
很多时候，在追求智慧的过程中，我们忽视了情感所带来的力量。但是，请不要忘记，真正能打动人心的美好事物，更多的是情感和纯粹。可以说尊杰S800的表现力非常超前。
当然，仅仅因为我们讲了这么多，并不意味着了解这款车的门槛就很高。例如，你不需要知道一组精美的艺术作品背后的故事。不过，买家一看到它，自然就知道它值不值钱了。
就我个人而言，我认为尊杰S800提供了另一个令人兴奋的范例：
离开了世界顶级设计师的光环，抛开龙凤、云纹等传统元素的传承之后，中国人还可以用另一种方式讲述一个有中国设计传承的新好故事。
从“显”到“隐”，从具体形象到中国人的豁达；从空灵浩瀚的宇宙到人们对待一切事物的态度，这就是中国的文化自信。
（结尾）
