谁能想到，月销50万辆的中国车企绝对第一的比亚迪，在2019年依然处于至暗时刻！
这不是猜想，也不是猜测，而是比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在比亚迪成立30周年暨第1000万辆新能源汽车上市发布会上动情致辞的一部分。
用王传福的话说，从2010年到2019年的十年间，由于比亚迪燃气汽车发展缓慢，加上同期DM混合动力技术和纯电动并没有很好地被市场接受，其销量一直徘徊在四成左右。或五年。十万辆汽车。但同期新能源研发投入并不大。这段时间，企业的发展自然举步维艰。
“当时，比亚迪利润同比下降了40%，业务急剧萎缩，已经命悬一线。有的车企甚至直接在我们家门口设立招聘摊位，抢走了很多人才。”我们培养了多年的技术骨干。”从王传福说出的这一系列内心话，可想而知当时的比亚迪是多么的艰难。
看到这里，网友们的疑问肯定也出来了。比亚迪为何能在短短五年内从九死一生跃升至目前月销50万辆？这背后到底发生了什么？
事实上，在当天的发布会上，王传福就已经给出了明确的答案，可以用七个字来概括：敢想、敢做、敢坚持。
直观表现可见2020年，当国内新能源汽车渗透率仅为5.4%时，比亚迪毅然推出了刀片电池。打造如此安全的电池并不是一件容易的事，但比亚迪18年来一直坚持磷酸铁锂技术路线。由此，我们可以想象比亚迪在新能源领域的投入。说白了，就是在大家都认为新能源汽车没什么用的时候，比亚迪却把几乎所有的资源都投入到了新能源的研发上。
让我们看看DM-i超级混合动力车。目前这是一项颠覆性技术。比亚迪将于2021年上市。其实，它和刀片电池一样，也经历了17年的坚持。还有e平台3.0，同样会在2021年推出，但在幕后已经坚持了14年。
此外，比亚迪的“科技鱼池”里还有不少大鱼，包括但不限于易四方、神眼、云念、玄机架构、第五代DM、易三方等。比亚迪对极致技术的坚持终于迎来了大爆发。
当然，这一系列技术的背后是比亚迪所倡导的工程文化。正如王传福所说，“工程师的灵魂就是比亚迪的灵魂，即使我们所有的财产，包括工厂、专利、股票都消失了，只要工程师还在，我们随时可以卷土重来。” ”
这里分享一组数据，通过数据可以看出比亚迪对工程师的重视程度。比亚迪现拥有11个研究所、11万名工程师。其中，2024年学校招生中硕士、博士生比例为70%，研发人员比例为80%。
这还没有结束。汽车智能化下半年，比亚迪将投入1000亿元研发人工智能与汽车相结合的智能技术，实现整车全面智能化进步，赢得未来更多技术。话语权。
可以看到，这家世界级新能源汽车公司正在按照现有路线加速前进。我们不妨再给比亚迪一些时间，它可能会给我们带来更多惊喜。
