下一个姬越是谁？最近成了热门话题！网上甚至还贴出了一张表格。在这张表中，姬月和哪吒被一起归为死亡！
大家还记得10号的时候，我还在发帖支持吉月。结果，吉月于12日解散。我写的是有点羞耻！结果引来一片骂声，评论区里各种猥琐之言泛滥成灾！
两次发帖，我都是认真的！我确实非常看好吉月。 11月车展，新车还在发布，用户还在请吃饭，销量也在增长！因为这件事发生得太突然，谁也没有想到，否则直播间里的员工也不会知道直播间公司不见了，员工们也从努力工作变成了通过仲裁索要工资。供应商从幕后走到前台堵门收债。那么媒体关注的焦点就从之前公司的发展，变成了为什么会发生雷暴，我们做对了什么，做错了什么，以及未来我们如何发展这些方面。于是2天之内，前后文章的看法就完全不同了。所以说到底，还是因为事情发生的突然，姬月没有做好善后处理。
那么现在新的问题来了，下一个季月是谁？我在网上看说很有可能是哪吒！因为现在已经进入ICU了！
【1】哪吒大股东是国有！
如果吉悦是吉利+百度，两者都是民营企业。所以哪吒是有国有资产做后盾的。如果他失败了，那将是国家的损失！公开资料显示，哪吒汽车母公司合众新能源汽车有限公司的股东包括上海市普陀区、南宁市、宜春市、宜春市、宜春市等多个地方国资委。桐乡.这些国有股东不仅为哪吒汽车提供了资金支持，还在多方面提供了帮助。
事实上，哪吒汽车目前的三大整车生产基地分别位于浙江桐乡、江西宜春、广西南宁。招股书显示，南宁民生的股东包括南宁市人民政府国有资产监督管理委员会，持有合众汽车约11.46%的股份；宜春金禾股权投资有限公司实际控制人为宜春经济技术开发区财政局，宜春市实体通过宜春金禾、宜春创源、宜春一号分别持有7.96%、3.47%、0.75%的股份分别为 12.18%；桐乡市财政局持股4.44%。
而且，国资还给了哪吒很多政策优惠！例如，2023年浙江省新能源汽车补贴总额为10.76亿元，其中合众新能源汽车有限公司已获得补贴资金4.57亿元，占浙江省总额的42%，资金总额居全省第一。此外，哪吒汽车于2024年4月15日与桐乡市国有资本投资运营有限公司、宜春金禾股权投资有限公司、南宁民生新能源产业投资合伙企业（有限合伙）签署协议，共同投资合众汽车提供不低于50亿元的总投资，支持其尽快IPO和扩大研发投入。
【2】哪吒在海外设有工厂，泰国销量排名第二！
哪吒在海外市场可谓是高瞻远瞩！尤其是在泰国，它是除比亚迪之外最畅销的新能源汽车。从数据来看，今年1-6月泰国纯电动汽车上牌量排名出炉。哪吒V以3988台排名第三，位列新势力第一。
此外，哪吒汽车旗下纯电动SUV哪吒X已于近期在泰国曼谷、马来西亚吉隆坡上市。在泰国上市仅72小时，订单量已突破1200台。可见哪吒汽车在泰国市场有着不错的知名度。而对于战略要地泰国，哪吒汽车将于2023年建设泰国生态智能工厂，并于2024年3月开始规模生产，年产2万辆。这是哪吒汽车首个海外工厂，也是中国造车新势力首个泰国工厂。
从2023年泰国TOP10畅销车型销量来看，哪吒V销量达到12777辆，仅次于比亚迪海豚！如果继续这样发展下去，即使哪吒国内销量低又有什么问题呢？
【3】面对国内形势，哪吒正在积极调整！
最近一段时间，关于哪吒的负面消息颇多。大家最关心的就是360周鸿祎和哪吒前CEO张勇在网络上对哪吒的大力宣传。这个方法持续一段时间后，两个人的流量确实增加了不少，但是哪吒销量的增加并不明显！
因此，12月6日晚，哪吒汽车宣布人事变动：张勇先生将不再担任公司CEO，转任公司顾问。此外，哪吒汽车创始人、董事长方云洲也将担任公司CEO，直接领导公司日常运营和战略规划。其中包括在未来2至3年内竭尽全力实现IPO，同时实现销售额一半在国内、一半在国外的目标。 2025年整体毛利率转正，2026年公司整体盈利！
【总结】吉月给整个行业反思！
当然，这个目标能否成功还是一个问号。但我想吉月事件也给整个行业带来了反思！企业在生产经营中遇到问题，甚至最终破产是很正常的事情。只是有些企业会善后，照顾车主、员工、供应商的利益，体面地破产。季月的问题之所以发酵成社会事件，就是因为事情太突然，善后处理得不好，太不光彩了。我之前说过，吉悦欺骗了所有人，包括车主、员工、支持它的供应商，甚至包括一直关注它、写文章支持它的媒体。前面说过，哪吒是有国有资产做后盾的。我相信，如果哪吒真的走到了危险的边缘，那也不会是下一个姬月。
