文：陈灿，《读懂车帝》原作者
【了解切迪原创产业】近日，日产前首席执行官卡洛斯·戈恩在接受彭博社采访时表示，日产与本田的潜在合并是孤注一掷之举。 “这不是一项务实的协议。因为说实话，两家公司之间很难找到协同效应。两家公司之间的互补性很小，它们在同一市场运营，产品几乎相同，品牌也非常相似。 ”
另外，在他看来，所谓两家公司的合并，并不意味着两个日本品牌的真正整合，更多的是因为日本经济产业省想要推动这一交易，以促进日本经济，而本田似乎也无意这样做。不满意。
“你必须明白，本田是一家非常强大的工程公司，而日产则以其工程技术而自豪。问题是，如果这是合并还是只是联盟，新公司将使用哪些技术。好吧。它正在发生这肯定是一个非常困难的决定。”
2018年11月19日晚，戈恩因涉嫌少报约1亿日元报酬而被东京地方检察厅特别搜查部自愿带走。 12月10日，东京检方正式对戈恩提出指控。 12月21日，东京地方检察厅特别搜查部以涉嫌违反公司法的罪名再次逮捕戈恩。他涉嫌在8年内少报80亿日元的劳动报酬。 2019年12月31日，戈恩通过特殊手段逃离日本，定居黎巴嫩。
