汽车的变速箱和发动机一样，是汽车中非常大的一部分，其成本可占汽车总价的15-30%。一般来说，变速箱不会有什么问题，但如果出现故障，那就麻烦大了。今天我们精选了汽车变速箱十大常见故障，一一分析，与大家分享。
常见故障一：漏油
故障分析：变速箱壳体或油底壳漏油。原因一是由于密封件老化、密封不良；另一个原因是由于制造工艺不良造成外壳有沙眼。
常见故障2：齿轮进入延迟、冲击、发动机熄火
故障分析：正常的挂档标准是1—1.2秒内有挂档感觉。当松开制动踏板时，车辆将缓慢启动，并逐渐将档位拉至10-20，而无需踩下油门踏板。公里/小时速度。
如果进入档位后时间超过2秒，则判定为进入档位延迟。这种情况需要立即维修。
如果换挡时有强烈的冲击感，则判定换挡冲击力大。需要注意的是，任何自动变速箱在换挡时都会产生一定程度的冲击。如果完全没有感觉，那就说明内部有问题。但如果这种影响比较大，那就是不可接受的。造成这种故障现象的原因非常复杂，包括变速箱以外的很多方面。
入档熄火的情况是，换档时发动机会熄火。当车冷时这个问题更加明显。该问题可能是由于变速箱或其他车身系统出现问题引起的。
常见故障三：装D或R，发动机熄火
故障分析：该故障可能是锁止电磁阀损坏或锁止控制阀被卡住造成的。
换入 D 或 R 档并松开制动后，车辆不动。或者汽车冷启动后可以行驶一小段距离，但热车时无法行驶。这种情况多是输入轴或倒档离合器损坏，或者D/R制动器损坏造成的。也可能是自动变速箱漏油严重，严重缺油。变速杆与手动气门摇臂之间的连杆或拉线松动，手动气门保持在空档或驻车位置。
常见故障四：进油过滤器堵塞；主油路泄漏严重；油泵损坏
故障分析：车辆行驶过程中出现换挡冲击、冲刺现象也是自动变速箱常见的故障现象。这可能是由于变速箱油太脏，导致阀体卡住造成的。
常见故障五：变速箱打滑，无法加速；变速箱进水
故障分析：汽车行驶时，踩油门踏板加速时有发动机怠速的声音。车速上不去，整个车感觉无力。这种现象多是离合器片烧毁造成的。由于外部原因水进入齿轮箱，导致齿轮箱工作异常。这可能是由于水箱漏油，或者是变速箱透气帽进水所致。
常见故障六：异响
故障分析：异响可由多种情况引起。 ① 轴承异常响声。一般情况下，轴承的异常噪声与转速密切相关。转速越高，吱吱声就越多。
②差速器或主变速齿轮发出异常声音。这种异响一般出现在车速50-70公里时，是因为齿轮的啮合面不一致所致。
同时，一般加油时声音比较明显，松开油门时声音明显减弱。
③ 油泵等液压系统发出异常声音。这种噪音与转速密切相关，但与车速无关。转速高时，油泵吸油受阻，引起啸叫。需要注意的是，变速箱系统与发动机、底盘等部件一起工作。许多声音混合在一起，使得识别变得非常困难。
常见故障七：箱内出现异味
故障分析：变速箱体依靠液压油工作。当油温过高时，会发生一些燃烧，并且会发出这些异味，这意味着变速箱体内的某些执行部件无法正常工作。
常见故障八：自动换档时间太长或太短
故障分析：一般自动变速箱都有特定的换档速度和车速。如果换档时间突然太长或太短，则说明变速器的传动比不成比例，发动机转速会感觉太高。高，甚至更糟的是，变速箱不换档，这表明变速箱有问题。
常见故障九：行驶时发动机转速高
故障分析：该问题分两种情况：平稳行驶时高速和提速时高速。
稳态时转速过高是由于变速器高档位故障或变速箱内部锁止离合器故障造成的。变速箱需要立即修理。
加速时的超速是由变速箱电控系统的模糊逻辑来控制的，所以这个标准需要一定的专业水平来完成。
常见故障十：发动机怠速
故障分析：发动机怠速一般有两种情况发生。
一是车辆稳定时发动机突然出现空转，车速减慢后又恢复正常。
这种情况一般表明变速箱在短时间内突然从高档降到低档。问题可能出在控制系统或冷却系统上。变速箱本身没有问题。
二是加速或换档时出现短暂打滑、空转现象。
直观的感觉是第二个没有第一个强大。事实上，事实恰恰相反。第二个的问题大多与变速箱中的离合器等相关环节有关。对付它，必须将变速箱彻底拆解检修，这比前者要耗费更多的时间和成本。出去很多。
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